续上:
“超级工程”是中国工程师的日常
在美国的时候,我会羡慕他们的金门大桥,我会羡慕他们的帝国大厦,我也会羡慕他们繁忙的航空线路。但现在,我一点都不羡慕了。
十多年前的青藏铁路,这个跨世纪的工程现在我们已经很少提及,并不是说它不是奇迹,而是中国的“超级工程”实在是太多了。
半个世纪以前修建的进藏公路,那是十分令人惊叹的工程。这条道路的厉害之处在于,让西藏与四川地区的往返时间从一年多变成了六天,六天!
当时的超级工程主要依靠的是老一辈们的坚韧和勇敢。而现在的超级工程,依靠更多的是智慧和科技水平。
我们还有哪些在建的超级工程?
港珠澳跨海大桥——世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底隧道,三地连为一体。
北京地铁网络——10年内的目标31条线路,560个车站和1000多公里路程。
我们有哪些已经完成的超级工程?
说几个典型的。首先,中国霸道的高铁系统。我出国的时候,高铁还是新兴事物,到了今天,已经成为出门首选。高铁不仅覆盖了全国,还走出了国门。
其次,我们基础设施建设的“战果”。曾几何时,遇到了山路,想的是盘山,遇到了山谷,想的是改道。现在,全部直通到达,遇到山脉直接打隧道,遇到深谷直接架桥,高度有20层楼那么高的高速公路和铁道网络在中国,尤其是南方地区已经是日常。


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