企业数量
中投顾问发布的《2017-2021年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》数据显示:截至2016年底,我国共有运输航空公司59家,比上年底增加4家,按不同所有制类别划分:国有控股公司44家,民营和民营控股公司15家;全部运输航空公司中:全货运航空公司8家,中外合资航空公司11家,上市公司7家。
竞争格局
我国形成了中央控股航空公司为第一梯队,地方航空公司为第二梯队,民营航空公司不断发展的竞争格局。
由于政府对航空运输业管制较严格,市场准入门槛较高,中央控股航空公司一直处于垄断地位。2002年,我国政府对中国民航业重组形成中国航空集团公司(以下简称“中航集团”)、中国南方航空集团公司(以下简称“南航集团”)和东航集团三大航空集团公司,旗下分别拥有中国国际航空股份有限公司(以下简称“中国国航”)、中国南方航空股份有限公司(以下简称“南方航空”)以及中国东方航空股份有限公司三大上市公司(以下合称“三大航”)。截至2016年末,三大航实现运输总周转量677.70亿吨公里,旅客周转量5617.52亿人公里,客运量31294.99万人,占我国航空运输业的比重分别为70.5%、67.2%和64.2%。除三大航外,海南航空股份有限公司、四川航空股份有限公司等地方航空公司亦在机队规模、客运量、货运量等方面在我国航空运输业占据重要地位。
随着2005年中国民用航空总局(现中国民用航空局)颁布《国内投资民用航空业规定(试行)》,民间资本获准进入民用航空领域。我国民营航空公司由于价格低廉,市场化运作程度较高,近年来发展势头较好,市场份额逐步提升。春秋航空、吉祥航空两大民营航空公司运输总周转量的份额已从2015年的4.35%提高到2016年的5.08%。
运输比重
2016年,中航集团完成飞行小时237.4万小时,完成运输总周转量261.7亿吨公里,比上年增长10.1%,完成旅客运输量1.15亿人次,比上年增长9.3%,完成货邮运输量191.6万吨,比上年增长7.0%。
2016年,东航集团完成飞行小时197.3万小时,完成运输总周转量197.3亿吨公里,比上年增长10.6%,完成旅客运输量1.02亿人次,比上年增长8.6%,完成货邮运输量139.5万吨,比上年下降0.3%。
2016年,南航集团完成飞行小时237.5万小时,完成运输总周转量243.9亿吨公里,比上年增长8.9%,完成旅客运输量1.15亿人次,比上年增长4.8%,完成货邮运输量161.3万吨,比上年增长6.7%。
2016年,海航集团完成飞行小时139.5万小时,完成运输总周转量142.1亿吨公里,比上年增长22.9%,完成旅客运输量0.83亿人次,比上年增长22.4%,完成货邮运输量78.4万吨,比上年增长0.8%。
其他航空公司共完成飞行小时137.7万小时,完成运输总周转量117.5亿吨公里,比上年增长22.4%,完成旅客运输量0.73亿人次,比上年增长22.7%,完成货邮运输量97.3万吨,比上年增长19.6%。


雷达卡




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