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新三板鲁股海江物流(836132)创始人王德业在掌控公司15年后开始减持部分所持股份，“60后”王静通过增持和参与定增，仅用半年时间，耗资近1500万元，将海江物流的控股权收入麾下。
笔者研读海江物流的近日发布的多则公告发现，公司第二大股东王静通过支付现金的方式购买公司27.47%的股权。收购完成后，王静的持股比例由26.75%增加至54.22%，成为公司控股股东和实际控制人。
斥资千万入主海江物流
查阅海江物流的公告可以发现，王静从出手增持海江物流股权到成为公司实控人，仅用了不到半年的时间。
海江物流2016年年报显示，截至报告期末，海江物流原控股股东王德业仍持有公司56.80%的股权，是公司第一大股东;公司前十大股东合计持有公司99.31%的股权，并没有王静的身影。
而在今年五六月份，海江物流频繁发布权益变动报告书。截至今年7月20日前6个月内，王静通过股份转让系统交易平台以协议转让的方式买入海江物流334.40万股股份，成交均价1.38元/股，交易金额总计461.472万元，占海江物流总股本的26.75%，成为公司的第二大股东。
这仅是王静入主海江物流的第一步。接下来，她通过参与定增的方式再次购买海江物流27.47%的股权。海江物流24日发布的公告显示，王静以每股1.38元的价格认购海江物流定向发行的750万股，共计耗资1035万元，并取得控股权。
海江物流表示，收购人收购海江物流后，将利用公众公司平台有效整合资源，改善海江物流的经营情况，提高海江物流盈利能力，获取海江物流发展的投资收益。
据了解，海江物流于2016年3月8日在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让，是一家从事道路货物运输业务的现代化物流企业，以载货汽车为主要运输工具，提供货物运输服务。百度搜索“山东财经” 财经新闻、上市公司尽在齐鲁财富网qlmoney.com2013年-2016年，公司分别实现营业总收入2483.74万元、2244.45万元、3831.93万元、4014.83万元，分别实现扣非净利润122.98万元、116.08万元、12.94万元、49.43万元。
王静抢滩登陆是何许人也
在“执掌”海江物流后，王静的资本版图还在扩张。
1969年出生的王静，现年48岁，居住在威海市环翠区。其1991年至2012年先后于威海五中、威海二中、威海塔山中学任教。2013年创业后，王静先后为威海泰久电子商务有限公司的股东，并担任执行董事兼总经理;北京恒大三品教育科技有限公司股东，并担任经理;北京一马扫天下科技有限公司的股东;威海恒大教育科技有限公司的股东，并担任监事。
笔者查阅之前的报道发现，今年3月，王静持股70%的北京恒大三品教育科技有限公司旗下的外太空机器人俱乐部在北京启动新三板转板计划，这距离其去年11月挂牌新四板仅仅隔了不到半年时间。
一旦外太空成功登陆全国股交系统，王静将拥有两家新三板公司。
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