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2017年，机械通用零部件行业经济全面实现了恢复性平稳增长，并达到四年来的历史最高水平。
以链传动行业为例，2017年该行业增速止跌回升，创近三年新高，业内许多企业订单充足，生产繁忙。据介绍，包括齿轮、紧固件、链条、弹簧、粉末冶金、传动联结件在内，整个通用零部件行业2017年的年产值达到3895亿元，比2013年增长了13.2%;进出口也处于自2015年低谷后向好攀升的发展时期，其中出口136.84亿美元，进口204.96亿美元，比2013年分别增长了9.6%、12.84%。
通过自主创新引领企业转型升级，提升市场核心竞争力，已成为通用零部件行业企业发展的主流。目前，该行业已拥有十六家国家级企业技术中心(其中近四年新增八家)和数十家省级认定的企业技术中心，以及一大批企业博士后科研工作站、院士专家工作站、企业研究院等多种形式的创新研发平台，“在这些平台的运转下，一支庞大的行业企业技术研发生力军，正在成为行业企业创新驱动的生生不息的源泉。
与此同时，一些企业已开始实践“两化融合”工业创新发展的新模式，践行通用零部件行业企业对“中国制造2025”的责任，并加速生产方式转变，大力发展制造绿色制造技术。
率先在紧固件行业实现了从企业信息化走向供应链信息化的上海标五高强度紧固件公司，利用互联网技术，加快市场资源整合，将物流、仓储与信息进行整合，大力发展电子商务。2017年，其外销出口创汇突破1亿美元，同比增长24%，创金融危机、欧盟反倾销以来新高，并连续16年实现中国紧固件行业出口第一，公司人均销售已达到国际同行领先水平。
在科技创新的基础上，结合高技术产品需求，通用零部件行业不断研发，涌现出了一批高科技成果。在2014--2017年间，行业共获得以“高速重载齿轮传动装置关键技术及产业化”项目为代表的国家科学技术二等进步奖共计七项;获得以“风电、船用高端齿轮传动系统关键技术研究及产业化”为代表的中国机械工业科技进步奖20项。这些重大技术成果，充分体现出机械通用零部件行业企业日益增强创新的研发能力。
但新时期，我们也面临着新问题，比如智能制造、绿色制造的挑战;供应链不完善导致原材料大幅涨价，产品的质量和产能跟不上;一些为特殊、高端产品配套的关键零部件，例如轴承、电子元器件、高铁齿轮箱、机器人减速箱等还要依赖进口等。要打破这种局面，除了企业自身加大研发外，还需要从国家战略层面考虑，支持并帮助培养一批优秀企业，逐步缩短与国外的技术差距，尤其是应加大力度鼓励企业的自主创新等。
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