前几天参加心理学会的交流聚会,参加活动的会员有中小学老师、心理咨询师,还有大学教授,学术高深的老教授,从教几十年,研究几十年,桃李满天下,是受人尊重的学界前辈。老教授在大学里应是最值得尊敬,可一位六十岁的老教授向我吐出了苦情。
大学是学术殿堂,是无数求知者最向往的地方,这位老教授说,他们学校不大,是本科学院,是当地知名的师范高校,学生人数也不多,只有6000人,毕业的学生大多从事教育行业,分布在中小学教育战线。该教授是心理教授,是学院的心理教育系主任,系里每年招收一个心理教育本科班,这个学院的心理专业就是该教授一手创办的,作为创办元老的他理当享受较高的待遇。可他说自己的待遇竟然不如一名领导专车的司机。
为何一个知名教授不如一名普通司机呢?
(一)工资待遇差不多。教授的基本工资比领导的专车司机工资高不多少。这些专车司机学历不高,年龄不大,可都是学校正式职工,并且具有高级职称,是开车技术的高级技师,由于是高级职称,也可以拿高级职称的待遇。可能是工资性质不一样,教授是干部级别,司机是工人级别。
(二)权力待遇相差很大。一个教授虽然学术精湛,但没有权力,只能面向学生接触,没有掌握实际权力,可在权力高于一切的中国,一个教授是很不起眼的,在学校里,连一个年轻的科长都可以对老教授指手画脚,因为小科长掌握着十足的权力。
领导专车司机可不是一份普通差事,油水多得很,很多学校职工送礼物,送金钱给司机,要司机在校长面前多美言几句,可能只要不是一件很难办的事情,校长也会酌情解决的。因为只有司机天天与校长呆在一起,知道司机知道校长的行踪,如今是校长负责制,学校里任何事情只要校长的一句话就可以解决。
所以找校长司机的大有人在,他们送给司机金钱和礼物,司机再转送给校长,这样司机的政治地位明显高于资深教授。
(三)司机收入多。司机与校长在一起,也经常出差,校长住宾馆,司机也会住宾馆。校长在大餐,司机也可以吃小餐,校长也不会亏待自己的司机,因为自己的老命就在司机的手上,司机保证行车安全,就是校长最大的福气。可老教授每个月领着基本工资和课时费,没有灰色收入,没有免费吃喝,守着知识分子的一份宁静。
大学是从事学术研究,知识教育的场所,应该回归正常的轨道,不能让一个普通司机都强于资深教授,那谁还能安心教书育人呢?
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