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被各界广为关注的吉利拟收购沃尔沃轿车公司一事有了迄今为止最重要的一次进展。浙江吉利控股集团23日宣布，已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。
这是一场近年来在全球引起重大关注的汽车跨国收购案，尤其是这一事件的主角，是来自当今全球经济领域闪现最大亮点的中国民营企业。
像联想收购IBM个人PC这样的“蛇吞象”，又有了新的版本。
有意思的是，这一次收购案，与之前四川腾中重工收购悍马消息一出时，所收到的一轮又一轮的“轰炸”所不同的是，赞同之声似乎远远超过了反对之声。
是因为如业内人士所认为的那样，在当前环保节能已经成为世界潮流之下，悍马并不符合中国目前寻求的发展方向？而作为世界知名高端汽车品牌，沃尔沃在安全与环保技术方面领导着世界汽车技术潮流，如果将其纳入中国企业麾下，无疑将使中国汽车获得全球范围内的影响力，并推动中国本土轿车工业水平的提高？抑或是因为这充斥于报端的“白菜价”？
只不过，白菜价的吉利沃尔沃，你会买吗？
吉利收购沃尔沃，在我们的朋友圈里也引起了阵阵波澜，特别是那些已经驾着沃尔沃的车主们。也就在这个时候，我才发现，咱们身边开沃尔沃的人还真不少，不过，懊恼的人也不少。都觉得品牌价值贬值了，甚至还有人自嘲——以后干脆换个吉利标志得了。
很显然，在大多数人同时叫好的时候，这部分懊恼的人，只会被人们叫好的声音所淹没。但是，有一点，不管任何时候，都是一个不可忽视的事实——如果沃被收购后，在消费者心目中价值大跌，那吉利想借势走上高端市场的梦想就会大打折扣。
所以，这不能不是说是个挑战。
当“蛇吞象”再被人们挂到嘴边，当昔日联想收购IBM的PC部门的经典，再一次被人们温习的时候，可能大多数的人已经被眼前的假象所迷惑，殊不知，成为收纳联想旗下的IBM，其实已经变成大众化产品了，失去了原来IBM的高端价值感，泯然众人矣……
如果经营收购后的品牌，还想维护原来的品牌价值，或者说，如何继续维护原有的品牌价值，这确实是个挑战。
“白菜价”买回来，当然是好事，但如果买回来后跌得比白菜还低，那就是大问题了！国外几大汽车厂家之间的这种并购，似乎并不会存在这个问题。
为什么？原因很简单，人家即使经常买来买去，换手率很高，但似乎对品牌挑战不大，原因在于人家原本就门当户对，消费者对此没啥感觉。
但我们的汽车品牌，在大家眼里还是低档货，这并非是长他人志气灭自己威风，这是不容忽视的事实。
所以，在这点上，我们还有还有很长的路要走。
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