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[财经时事] 郎咸平:2010年中国经济三大困境 [推广有奖]

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jiakang25 发表于 2010-1-12 21:35:40
哎,确实有的是很很是迷惑不解,还是要兼听则明啊

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zhou5910 发表于 2010-1-18 16:03:15
我们的主流经济学家不是看不到,是不能说。

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财大小强 发表于 2010-1-18 19:42:10
看看,不说话。

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wangke_2010 发表于 2010-1-18 22:33:31
每个人都有自己的看法……
我只想站在最顶点!

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rdjj1234 发表于 2010-1-18 23:02:12
不知道是不是郎咸平的讲话,但明显是在以偏概全!
毋庸置疑,2010年不好过,这谁都知道,好像国内没有哪个搞经济的人说2010是个好年景,会高速发展。中国经济的3架马车,消费本来就是占比很低,2009依靠房地产窜了窜,但10年恐怕确实窜不动了,政府也在寻求其它的消费热点,但怕是确实比不上09年;而对于顺差来说,不管是从实际企业的实情还是统计数字确实有些起色,当然,这也可能出现反复,但总体趋势还是向上;对于投资,这一定是最基本的依靠,国际上也在热论退不退出的问题,中国2010应该定位还是很准,肯定不会很早退出!投资有多种选择,但对于政府投资,最多的还是基础建设,这不止是中国,其它国家也一样,因为这也是政府和企业自然划分的一种选择!
说道中小企业不能从基础投资中获得好处,恐怕也是臆想,投资下去后是分为多个行业、多个点,如果没有这些投资,以为失业会是去年这样子吗,而且在这轮投资中明显照顾了国内企业,当然也包括了国企。这还是直接的收益,从长远收益来说,基础建设很多已经有了规划,只不过是为了拉动经济,提前了几年,可能审批上也放松了,但这些对于企业,尤其是第三产业相关的,是至关重要的,因为这是在降低整个产业的成本,包括交通、运输、沟通、信息等方方面面,收益最多的还是中小企业。
不知道郎先生怎么看待改革开放初期的“要想富,先修路”,当时浦东机场的建设?是否就是没有需求,没有汽车,没有航班,修那些路、新建那么大的国际机场来干什么?如果看到现在国道上的塞车、浦东机场航班的密集是否真的回家好好想想?
无论这两年经济危机如何发展,中国的大趋势还是上行,虽然有着很多的问题。如果世界到2010就此不动,中国真的也很难发展,但毕竟地球还在转动,看问题也要从长远入眼,近处着手,而不是只能看到眼下,还希望yy着一路狂奔。
对于一个研究经济的学者和广大未来和现在的经济人来说,更重要的是建设性意见和踏实的努力,而不只是空洞的谩骂和指责!

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