20190227【充实计划】第993期

充实每一天 发表于 2019-2-27 05:16
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昨日1小時<br>
累積102小時

昨日阅读2小时，累计阅读14小时

昨日阅读时间1小时，总阅读时间418小时

阅读1小时，累计阅读242小时

今天学习和阅读约5小时，累计阅读约1800小时。
学习和投资心得：
《股息不说谎》，作者查尔斯.B.卡尔森；是一本绝版了的小书，看过的人极少，甚至知道的人都不多。作者以自己几十年的收息企业投资经验，介绍投资高股息股票的经验。还成立了一个网站www.bigsafedividends.com，专门分享对高股息企业的研究成果。当然，他主要是针对美国市场。一天就读完了这本书，书很小，且只有176页。里面提到的几个核心观点和看法比较相似。在以前那些高股息投资体会文章时，并未读过此书；倒不至于抄袭他的观点，而是说真正用心思考过高股息企业的人，观点都会大同小异。对于有心构建自己的高股息收租组合的人而言，这本小书值得一读，里面不少观点我认为还是有相当价值的。比如，作者警告投资者最好不要投资于股息率最高的那些企业。原因是，因为市场总体而言还是有效，股息率最高的少数企业，很可能股息只是昙花一现。大多数都是基本面有着明显的硬伤，超高股息的来由可能是股价的大幅下跌或者转瞬即逝的业绩。当业绩不可持续，自然股息也就成了无根之木。这与观点基本一致。而也因为持有和作者一致的这一个观点，放弃了以软件筛选高股息企业来构建组合的做法，转而进行具体企业的深入研究，依据自己的研究成果再构建高股息组合，避开作者说的这类陷阱。有一个作者与不同点在于，他将股息的可增长放在首位，可持续放在次要。而则把可持续放在首位，可增长放在次要。这点观点与作者略有不同。到底孰优孰劣，由朋友们自行判断。此外，基于前一个观点。作者对于REITS似乎不太感冒，认为REITS的分派比例过高，没有留存收益来提升未来的派息，股息可增长性不好。认为好的REITS在股息可持续方面具有相当强的韧性，而物业租金天然可以伴随通胀，因此在全额分派后，股息仍具备可增长的潜力。另一点，作者与观点一致的地方是：持续的派息是利润质量最好的背书。由于会计规则的灵活性，一个企业要实现”盈利“是不难的，但是盈利的含金量却天差地别。而持续稳定的派息，无疑是利润真金白银的最好注释。这点深表赞同。推荐给有心构建高股息收租组合的投资者。另外，最近在一家企业的研究进展。这是一家作为我们收租组合备胎的企业，质地不错，股息率5%，有稳定成长。值得一看。

昨日阅读1小时，累积阅读94小时

昨日阅读1小时，累计阅读137小时。阅读《我国生态文明建设的科学基础与路径选择》，继续关注癌症问题。人们的研究显示，癌症发病的原因和环境污染有关系。癌症村的地理分布有以下几个特点，①与水资源分布基本一致。我国城乡癌症发病情况有所不同，城市的癌症发病率以呼吸系统癌症较高，这与城市空气污染严重相关；而农村的癌症发病率则是消化系统癌症为主，这与农村饮用水不洁、食用腌菜等因素有关。绝大多数癌症村的形成都和水污染密切相关。受海陆位置、水汽来源、地形条件等因素影响，我国水资源的地区分布很不平衡，总趋势是由东南沿海向西北内陆递减，这与癌症村由东向西递减的分布规律基本一致。②与人口分布基本一致。我国的人口总量庞大，其人口分布受自然条件和多种社会经济因素影响，各地区人口分布极不平衡，东南多，西北少；沿海多，内陆少；平原多，山区少。乡村聚落的分布状况差异同样也很大，呈现出由东向西阶梯状分布，东部地区密度大，西部地区密度小。这与癌症村由东向西递减的分布规律基本一致。③与区域经济差异基本一致。癌症村的形成90%以上是由于工农业污染造成的，是片面追求经济效益的恶果。因此，癌症村的分布自然就受到经济发展程度的影响。受到自然和社会经济的两方面原因，我国东部地区经济发达，西部地区经济落后，这种区域经济差异也和癌症村由东向西递减的分布规律基本一致。医学界认为，目前已知80％的癌症发病与环境有关，从大气污染到水污染再到土壤污染，不夸张地说，中国人的生存环境正在遭遇越来越严重的挑战。以肺癌为例，除了吸烟，其高发态势与中国普遍存在的空气污染不无关系。

昨日阅读5小时，累积阅读120小时。
智能汽车业是北斗技术发展的重要载体。此次战略规划，与北斗高精度定位的相关内容及影响主要包括以下 ：
一、建设覆盖全国的车用高精度时空服务系统。充分利用已有北斗地基增强网，建立车用网络高精度统一时间体系，提供全国统一的车用高精度时空服务。加强导航系统和通信系统融合，建设多源导航平台。推动北斗通信服务和移动通信双网互通，建立车用应急系统。完善辅助北斗系统，提供快速辅助定位服务。

以北斗地基增强网为基础建设全国高可靠性高性能的运营系统来说，需要加大技术可靠性和市场运营能力。同时和通讯包括5G以及V2X车联网系统融合。一是形成运营闭环，二是进行导航定位增强，包括快速辅助定位。对北斗产业发展从芯片 终端 系统 的应用形态，进行平台运营服务应用牵引拉动，对北斗+互联网等产业融合和跨界解决以往北斗产业商业模式匮乏。对北斗上下游产业进行有序整合，也是对GPS市场提供了非常有力竞争格局。从散乱的市场形态，到有序的产业竞争。以北斗高精度服务为契机有了赶超GPS产业机会。

二、 建设覆盖全国的车用基础地图系统。开发标准的、统一的车用基础地图，建立并完善三维地理信息系统，提供实时动态地图数据服务。优化车用基础地图信息数据库模型与结构，丰富数据内容。建立车用基础地图数据和国家航空航天测绘遥感影像数据共享机制。

对车载地图 也就是导航地图来说，是一次技术和产品的升级，北斗精准时空系统运营、人工智能产业包括机器视觉、激光雷达等智能汽车技术，也是对导航地图特别是高精度导航地图一次新的革命，将会对高精度地图采集制作、数据结构以及产品形态和技术都一次变革，同时也是一次促进变革，新的技术提供更高效率的数据制作。

在智能汽车包括自动驾驶运营系统中，地图数据成为运营体系中运转的血液，也是决定自动驾驶乃至城市智能驾驶运营良好的关键数据。良好的运营自动驾驶车辆，同时会促进高精度数据的产品更新与产品提高。高精度地图既是城市道路高精度信息的反馈，同时也是交通乃至道路建设的信息的精准反馈，自动驾驶的交通环境会根据自动驾驶运营具有完善和修正交通道路和基础设施，高精度地图是基本衔接，双向反馈运营匹配。

目前，高精度地图不但有传统图商制作，新的企业包括滴滴、京东、上汽收购中海庭地图企业，开始介入地图领域，也决定了高精度地图对自动驾驶基础不可或缺的作用，同时，也决定了自动驾驶汽车竞争能力。

我们国家从2000年初开始的导航地图产业的发展，从独立图商到依靠互联网企业的图商阶段，形成4家左右的竞争格局，但同时也带来竞争的浪费和未有的协同，包括传统测绘地图资源、航空航天资源没有充分利用，形成极大浪费，针对高精度地图，数据精准合精细，整合上述资源成了重要的工作，尤其是各车厂介入地图，更会形成分散的行业。

新的人工智能技术，也会对导航地图制作带来效率提升或变革，势必会引起产业洗牌和新一轮的竞争，同时，也昭示了新的重大产业技术。

三、北斗高精度位置服务是智能网联汽车运营基础和保障，具体体现在如下方面：1）提供北斗高精度定位服务，帮助地图制作高精度采集制作及更新，以北斗高精度位置为基础集成惯导、机器视觉、激光雷达并融合航空航天遥感数据 以进行融合更新高精度地图数据的位置服务平台。2）给智能汽车提供基础定位服务，形成稳定的高可靠性的高精度定位服务。3）提供高精度地图服务平台，协助智能汽车的定位的高可靠性可运营维护，协助汽车高精度信息包括高精度地图数据的采集制作及更新的闭环。4）为智能汽车交通及道路包括政府基础设施建设、车联网运营服务提供基础服务，并未自动驾驶及车联网运营系统提供基础精准时空位置服务。

北斗高精度位置服务将以“平台+服务”的模式运营，将会通过构建北斗高精度室内外定位网络和高精度地图等基础设施的空间信息服务平台，打造以北斗高精度时空位置信息为入口的人工智能大数据平台。

具体将以北斗产业链芯片、模块、终端等进行北斗高精度在各个行业领域的产品和产业链整合，以提供高精度位置服务为核心，构建以北斗高精度终端及行业服务的信息服务云平台

昨天阅读1小时，累计阅读201小时

昨日阅读1小时，累积阅读175小时