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上海观察－上海缺房、缺车、缺导游
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2010-01-26
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工商时报
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【黄怡锦】
上海世博会进入倒数阶段，黄浦江岸的世博园区成为全球访客参观的热门景点，包括「一轴四馆」等永久性建筑在内的38个世博场馆与配套设施，总建筑面积达160万平方公尺。根据预估，上海世博会可望吸引全球上亿名的游客。
史上规模最大的世博盛会在上海，历经过去长达1,000多个日子的筹备、施工，上海世博园规划用地5.28平方公里上，将出现总建筑面积230万平方公尺、工程单体项目200多个的大型建筑，而为了精心打造中国馆，世博建筑工人一度多达5,000至6,000名，不分日夜加紧赶工。
从1970年时，日本大阪世博会所创造的商机来看，当时会场内、外的个人消费、协会及展览馆的运营费等达到4,400亿日元，而以零售、娱乐和服务业为主的个人消费总额为3,300亿日元，比重高达75％。
一项统计指出，上海世博会展期从5月1日到10月31日，长达184天。若以每天平均60万人次参观来估算，预计世博参观人次可达1亿名，而其潜在消费总额可能达到将近1,500亿人民币（下同）不等。
上海市旅游局局长道书明说，今年，上海旅游工作的主要目标是接待国内旅游人数1.8亿人次，会比去年成长约45％、国内旅游收入2,930亿元，与去年相比，要成长约50％；接待入境旅游人数700万人次，也要比去年增加13％；此外，旅游外汇收入59亿美元，预估要比去年成长约17％。
他并表示，目前上海在迎接世博游客来之前，还有3大缺口的问题，像是在今年5月1日前后、9月下旬、10月上旬和下旬，上海市很可能出现饭店一房难求现象；此外，也会面临用车与导游2大缺口。
光是上海世博会将吸引的上亿人流，将使上海的商业零售、餐饮旅游、交通运输行业公司直接受益。像是以上海地铁1号线门票为主营收入的申通地铁、具备行业垄断性的上海机场，以及大众交通、强生控股、海博股份、锦江投资等4大出租车公司。
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