楼主: 高数习题238
449 0

[英文文献] 驾驶限制对空气质量的影响:圣保罗、波哥大、北京和天津 [推广有奖]

  • 0关注
  • 0粉丝

等待验证会员

学前班

0%

还不是VIP/贵宾

-

威望
0
论坛币
0 个
通用积分
0
学术水平
0 点
热心指数
0 点
信用等级
0 点
经验
10 点
帖子
0
精华
0
在线时间
0 小时
注册时间
2020-9-21
最后登录
2020-9-21

楼主
高数习题238 发表于 2006-2-23 15:21:45 |AI写论文

+2 论坛币
k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群
赵安豆老师微信:zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币!

+2 论坛币
英文文献:驾驶限制对空气质量的影响:圣保罗、波哥大、北京和天津
英文文献作者:Lin, C.-Y. Cynthia,Zhang, Wei,Umanskaya, Victoria I.
英文文献摘要:
在典型的驾驶限制中,根据车辆的牌照限制车辆的使用;人们不能在特定的日子里驾驶特定车牌号码的车辆。驾驶限制被用作减少城市空气污染或交通拥堵的一种方法,因为它们实施起来容易且成本不高。我们调查了在圣保罗、波哥大、北京和天津实施的驾驶限制是否改善了空气质量。在不同版本的驾驶限制中,没有证据表明不同地方的整体空气质量有所改善。然而,在这个广泛的分析中出现了几个重要的结果。当限令只在工作日的某些时段生效时,可能会出现暂时的驾驶转换。驾驶限制有可能降低空气污染物的极端浓度。只有在延长时间或在扩展区域实施驾驶限制,才可预期减轻空气污染。驾驶限制的影响主要是CO和PM10的浓度。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝


您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
扫码
拉您进交流群
GMT+8, 2026-2-18 07:53