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学习文章摘录如下:
将2019年称为“填坑之战”的盒马开始放慢开店脚步,摈弃单一模式复制的方式,转而拓展盒马小站、盒马菜市、盒马F2等小业态门店,曾定下五年千店开店目标也在质疑声中转变口径为“这一千家店不一定是我自己开,我可以跟合作伙伴一起来开。”
新零售的另一标杆,超级物种在7月4日也关闭了首店,在去年年底,永辉将亏损10亿元的超级物种从上市公司中剥离,随即也放慢了扩张的脚步。
对于新物种们的亏损,业内已经习以为常,不论是其早期对外的话术还是看好者的观点都指向——早期大规模投入是正常,只要方向对了终会获得回报。
但从目前新物种们的集体减速来看,长期大规模的亏损谁也是抗不住,即使是阿里。
家乐福的法文名称Carrefour,意为“十字路口”做零售的都喜欢把店开到十字路口。中国当下瞬息万变的零售市场,也正置身于一个“十字路口”,大卖场式微之后,线下快消零售的方向,新零售们也和老零售一样迷茫。
未来的的方向在何处,或许还需要下一个十年给出答案。


雷达卡




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