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iSPACE是一家 总部位于东京的 月球探测公司,其 愿景 是 想扩大 人类的 生活领域, 帮助人类解决登月问题,创造一个可持续发展的世界。I space曾计划在2020年向月球轨道发射一次演示任务, 并 在次年部署探测车进行 发射 登月。
但 I space的代表今天(8月22日)宣布,该公司将放弃 这次 演示, 准备 在2021年直接将客户 有效 载荷 的 固定着陆器 发射到 月球表面 , 第二个任务是 在 2023年部署一个月球车进行表面探测。
调整 探测月球 时间表的决定主要是为了应对 急剧加速的 市场和 日益增长的 需求。I space的代表在今天的一份声明中 表示:“ 提高公司在 援助 合同方面的竞争力,例如美国宇航局 ( NASA) 的商业月球有效载荷服务(CLPS)计划,以及在 全世界所 形成的类似机会 。”
去年11月, CLPS 挑选了9家公司,获得 并签署了 在未来几年将 NASA 科学和技术载荷运送到月球表面的合同。其中一家公司的总部位于马萨诸塞州的Draper公司,该公司正与 Is pace合作进行月球着陆器 的 设计和操作。
I space的代表在同一份声明中表示:“为了增强竞争力,保证美国航天局( NASA)的需求 ,以及满足全球发展的其他几个市场需要, I space决定转移资源, 实现 在2021年成功 登陆月球的 任务。”
2021年和2023年的任务一起构成了ispace的 H akuto -Reboot 程序,简称 H akuto- R 。hakuto在日语中的意思是“白兔”,是Google Lunar X Prize (GLXP)中ispace管理的团队名字,这项竞赛为第一个私人团体提供2000万美元,让它在月球着陆时完成一些基本任务。 GLXP 在去年结束时 并 没有赢家,但它的一些前参赛者,包括 I space- H akuto合作组织, 始终 在他们的航天器上工作。 2019年8月22日—日本跨国汽车制造商铃木汽车公司已成为世界上最大的月球探测公司Hakuto-R的合作伙伴 ,已经共同完成了 第一个商业月球探测计划。铃木通过 对 Hakuto -R航天器设计 的 支持 , 为月球经济做出贡献 这一举措 与iSpace将地球经济扩展到月球并最终将人类存在扩展到外层空间的愿景 相 一致。 当 天,日本百年钟表制造商、全球最大钟表制造商之一的Citizen有限公司也高兴地宣布成为世界上第一个商业月球探测计划Hakuto-R的合作伙伴。
如果一切按计划进行, H akuto- R 将从 I space开始。该公司计划帮助开发月球 水资源 ,这些 水资源 似乎 大部分 存在于极地陨石坑的地面上。该公司的愿望是探索和开发这些水资源,并率先发展空间经济。这种资源既 可以帮助 人类在月球上定居,又 可以 分解成氢和氧。氢和氧是火箭燃料的主要成分。 他们 认为,月球发射的推进剂可以从地球外的仓库中分发,让航天器在飞行中加满油箱。
Ispace的网站上写道 “我们相信,到2040年,月球 上可以维持 1000人 口生存 ,每年有10000人访问。”iSPACE将通过 航天 基础设施支持地球上的生命。
2021年将成为私人登月任务的重要一年。总部位于匹兹堡的Astrobotic公司和总部位于休斯顿的Intuitive Machines公司都获得了CLPS合同,他们也计划在当年启动他们的首次登月任务。
美国宇航局( NASA) 认为这类活动是为宇航员返回月球奠定 了坚实的 基础。后一个目标属于该机构的“阿耳特弥斯计划”(artemis program),该计划的目标是在2024年 让 人们在月球南极附近着陆,并在此后不久在月球上和月球周围建立长期、可持续的存在生存基地。
因此,他们正在绘制月球资源图,以加快太空发展的步伐。跟随KlipC想象一下在月球上建立一个家园,建筑、能源、钢铁采购、通信、交通、农业、医药和旅游……
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