1.滴滴在出行市场一家独大的局面正在瓦解,一场由BAT、小巨头、整车厂、传统交运公司、创业公司等共同参与的出行大战正在进行。
2.这次出行市场大战的另一个特点是更加务实。相对于上一次简单粗暴的资本战、补贴战,这次大战更多考验的是参与方在运营、用户体验、安全等方面的综合能力,这些能力的构建和对垒都会持续更长的时间,这也意味着,这轮新战争将会持续更久。
3.李金龙解释称,巡游出租车订单量减少有多方面的原因:各个城市的地铁、共享单车发展起来之后,用户出行更加便利;巡游出租车在出行互联网化的浪潮中缺位了,相比网约车,用户上出租车后既不知道路线也不知道司机评价如何,导致线下出租车的体验不如网约车。
4.在所有的行业中只有即时通讯行业出现了一家独大,因为微信符合完美的网络效应;但在出行领域,网络效应是失效的,用户用哪款打车软件不是因为朋友在用,而是相信用它能叫到车。
5.“大家已经看清了,出行的壁垒其实是规模效应。” 李金龙说,因为只要拥有获取运力和乘客的能力,同时你能把体验做好,再形成一定的规模就可以获得获得立足之地,这也是近年来出行平台重新繁荣的原因。


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