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2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。2017年，我国汽车产量为2901.54万辆，同比增长3.19%，达到近年最高值。
2018年，受国内外各种因素影响，我国汽车产量在近28年来首次出现负增长，总计汽车产量为2780.9万辆，同比下降4.2%。如果按平均每辆车需用65套线束计算，则2018年生产的汽车中汽车线束需求量约为621625万套(不包括新旧车维修所需)，同比下降1.71%。
2012-2018年中国汽车产量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2010-2018年中国汽车线束市场需求量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2、汽车线束企业依托汽车制造基地形成六大板块聚集地
目前，国内为汽车主机厂供货的一级、二级配套的汽车线束企业有上千家之多。从地域上的分布而言，依托汽车制造基地，主要分为东北板块、环渤海板块、华东板块、华南板块、中部板块、西南板块等六大板块。
中国汽车制造企业地区分布情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
3、华东地区市场需求最大
2018年，虽然全国总体市场增速下跌，但华南地区销量逆势上涨，同比增长3.0%，其增量主要来源于广东地区，广东省销量以及增速均位列省区第一，江苏省、浙江省紧随其后。而销量靠前的省份主要集中在东南沿海一带。华东地区汽车销量仍处于领先地位，2018年汽车销量占全国汽车总销量的34.1%。
2018年中国汽车销量地区分布情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
4、2025年中国汽车线束市场规模将接近1500亿
2017年我国汽车线束市场规模已超过1000亿元，其中传统车线束市场规模988亿元，新能源汽车线束市场规模40亿元;随着新能源汽车对传统车的替代，未来传统车线束市场会逐步减小，而新能源车线束市场将以30%以上的年复合增速高速增长，预计到2025年，传统车线束市场和新能源车线束市场分别为947亿元和367亿元。
2017-2025年中国汽车线束市场规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
以上数据来源和分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国线束行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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