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雷达卡
共享汽车是最近几年国内开始流行起来的一个经济现象，各大城市基本都有各自品牌的共享汽车入驻，本人图方便也比较喜欢尝试新鲜事物，各共享汽车公司的app基本也都用过，且来扒一扒目前共享汽车的情况，现在市面上各大共享汽车如EVCARD，GOFUN和联动云等品牌比较常见，这几个应该是全国都有点，甚至末线城市都有涉足，重庆本地还有盼达用车，长安出行，都是本土成长的共享租赁牌子，个人感觉本土牌子比较有本土优势，网带多覆盖全面，相比外来的牌子可能取车还车比较方便一些。要说市面上计价的方式一般是以里程和时长来算，车系多属低端经济型车辆为主，又分为充电和燃油车，充电车一般就是按时间来算，燃油车一般是公里和时间分别计算，至于哪个更好个人用到目前为止的情况来看，距离远路程长充电车是个不错的选择，短途燃油车还不错。且不说这个行业盈利模式如何，会不会变成小黄车那样感觉真不好说，试想共享汽车的保养成本肯定要比共享单车高不少吧，不过目前共享汽车作为一个比较新的经济现象暂时还谈不上面临成批老化保养的问题，不过小问题还是不少，比如电量虚标电量消耗过快，我就曾在高速上遇到电量耗尽路边等待救援过，要说自己没有提前预估肯定有问题，不过长安出行的车辆也确实不敢恭维，８８公里的预估里程实际４３公里就挂在了路边，有的车因为比较差，比如盼达的熊猫车，好多就破的让人觉得非常不安，如果遇到高速事故肯定安全是个隐患，对于保险和租车一样一般也有不计免赔，多是各品牌收个2元到5元每小时不等，一般起赔额在1500到2000左右。本人经常到处跑在多地还是用过不少当地的共享汽车品牌，比如海口的小二用车感觉就比较方便，每次落地美兰机场就到候机楼停车库开上就走了，所幸自己家楼下一般都有大的共享汽车品牌网点可以覆盖到，感觉个人是没有多大的再买车的需求了，因为停车是个麻烦，养车也要花钱何必呢，尤其是我这种常年不定的人飞来飞去已是常事。这是一个非常新的行业，正好顺应了咱们这个庞大的汽车市场，当然也就有不少鱼龙混杂的企业，比如前面去深圳在宝安机场落地就找了个当地品牌叫IGO的共享汽车牌子，这个app注册还算顺利半小时内就通过认证了，不过垫付的14元停车费不给报销，而且每单还有个奇葩的12.9初始费用，估计全国也找不到第二家这样的公司吧，这个费用只有在其计价规则里面才有一行小字备注，估计到广东的外省人没有少上这家公司的当吧，至少给我的印象是非常不诚信的一家企业，只能说这个行业比较新鱼龙混杂吧，大家使用的时候需要当心，因为个人原因多从使用的角度谈到了共享汽车这个非常热的经济现象，大家也可以多多发表自己的看法
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