[东吴证券最新行业深度研报]AIoT车联网系列之:网联化与智能化(44页中文PDF)

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AIoT车联网系列深度之一：网联化与智能化，共筑“无人驾驶”之路
风险提示：
     中美贸易摩擦缓和低于预期；
 国内车联网发展不及预期；
 物联网渗透不及预期；
 5G进展不及预期

智能化+网联化→自动驾驶→无人驾驶
　　在来自交通现状、政策规划、用户需求、技术的推动，尤其是5G、AI等技术大力推动下，逐步形成车路协同，融合共同打造新一代智能交通新生态。
　　核心玩家多元化，产业链角色优势各异
　　无人驾驶领域的多元化的趋势：传统车企、造车新势力、科技公司、共享出行都在争夺这诱人的市场，核心玩家分三大阵营：第一阵营是传统车企和造车新势力，国际上通用、丰田等汽车厂商，国内有上汽为首的七家本土品牌，同时还产生了特斯拉、小鹏汽车等造车新势力，第二阵营是BAT为首的科技公司，第三阵营是共享出行。
　　11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》
　　智慧交通迎来了政策风口期：近日，11个国家部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，明确了智能汽车的愿景和主要任务，从中央到地方出台多项政策推进智慧交通发展目标和动作，在移动互联背景下，以云计算、大数据等技术创新为基础的智慧交通，有助于“交通强国”战略的落地实现。

20200226-东吴证券-AIoT车联网系列深度之一：网联化与智能化，共筑“无人驾驶”之路.pdf (1.89 MB, 需要: 5 个论坛币)

2020-3-1 12:56:32 上传

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关键词：发展 决策 基金 资产 投资

机会是跌出来吗？！
车联网是机会吗？

下跌中布局基本面优质、被错杀的标的：抓住机会前的功课是什么？

2020年2月24日国家发改委发文：
【关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知(发改产业〔2020〕202号)】-国家发展和改革委员会  https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202002/t20200224_1221077.html

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