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世纪星组态 欧姆龙PLC控制的交通灯系统_自动化专业论文

发布时间:2015-01-21 来源:人大经济论坛
世纪星组态 欧姆龙PLC控制的交通灯系统_自动化专业论文范文 目 录 绪论...........................................................1 1 系统的方案设计................................................4 1.1 设计目的...................................................4 1.2 交通灯的控制要求...........................................4 1.3 设计方案...................................................5 1.4 PLC的选择.................................................6 2 软件编程与调试...............................................7 2.1 I/O地址分配................................................7 2.2 时序分析与设计..............................................8 2.3 涉及指令简介...............................................9 2.4 部分程序分析..............................................10 3 实时监控系统的设计与调试....................................13 3.1 实时监控系统软件的概述....................................13 3.1.1 世纪星的简述............................................13 3.1.2 世纪星的基本组成........................................14 3.2 画面的设计................................................15 3.2.1 新建工程项目............................................15 3.2.2 世纪星与PLC的连接........................................15 3.2.3 变量的定义..............................................17 3.2.4 应用程序命令语言........................................18 3.2.5 画面的选择及组态效果图...................................21 结论..........................................................26 致谢..........................................................27 参考文献.......................................................28 附录..........................................................29 摘 要 本文通过实际的考察和参考真实的控制要求,利用可编程控制器(简称PLC)来实现交通灯的自动控制。本文主要完成了交通灯自动控制系统程序的编写与调试和组态软件的模拟和监控。 本文完成了PLC硬件设计部分、软件设计部分、实时监控系统的设计部分。其中开始主要说明了硬件的选择和了交通灯的控制过程,软件部分中为了让各个行道在不受干扰的情况下独立通行,在原始的三色交通灯的基础上增加了左右转向灯,并在各个行道的时间调整也做了详细的说明。最后成功的利用世纪星组态软件实现实时监控系统的设计。 本文利用PLC实现自动控制和世纪星组态监控软件构成了可视画面。直观的体现了交通灯自动控制系统设计的要求和成果。通过软硬件之间的配合与调试,从而达到工业设计的要求,实现工业设计的自动化。 关键词:可编程控制器;组态软件;交通灯;自动控制 交通灯的控制要求 根据实际的考察和分析,现在大多数的路口的人行道都没有独立通过的时间,都是和右转同时进行的,这样就导致了行人的不便,同时也增加了危险的系数,本文运用PLC控制的交通灯使各个通行的方向都有自己独立通行的时间,减少了危险同时也增加了通行的效率。 1、车行道交通灯控制系统 启停控制。信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,交通信号灯系统、行人信号灯系统开始工作。当启动开关断开时,交通信号系统、行人信号灯系统停止工作。 当控制按钮启动时南北向绿灯亮维持25秒,东西向交通红灯亮60秒。在南北向绿灯亮熄灭的同时,南北向交通黄灯闪烁5秒后熄灭。随后南北向左右转向绿灯亮25秒,后熄灭,南北向黄灯亮5秒后熄灭,南北交通红灯亮,持续25秒。在南北向交通红灯亮的同时,东西向交通绿灯亮25秒,熄灭;然后东西向交通黄灯闪烁5秒后熄灭。黄灯熄灭的同时东西向转向绿灯亮25秒后熄灭,黄灯亮5秒后熄灭,黄灯熄灭的同时东西向红灯亮,持续60秒,如此循环。 2、人行道交通灯控制 人行道的交通灯控制是与同方向的绿灯控制同步的。在南北向绿灯亮的同时,南北向行人绿灯亮25秒后熄灭,之后是南北向的黄灯闪烁,提醒行人赶快通过马路。在东西向绿灯亮的同时,东西向行人绿灯亮25秒后熄灭, 然后东西向黄灯闪烁,提醒人赶快通过马路。
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