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分享 千重锚本位货币制度之解析(六)—— 锚的运输和装卸费用
冥想苦行者 2018-3-1 19:54
千重锚本位货币制度之解析(六) 锚的运输和装卸费用 也许有读者会提到一个问题,如果所有组合成锚的商品都要先进入ZF仓库,然后再流向后面的生产层级,岂不是平白增添了很多的运输、装卸等费用? 其实并非如此,只有在市场中的纸币的数量要发生增加或者减少的变化时,才会有商品需要进入或者离开仓库。因为买者和卖者都会考虑这个平白增添的费用,所以大多情况下都是以 H 锚交易市场的价格作为交易参照,而直接在 H 锚交易市场外直接交易,从而双方都可以减少开支。 可能又有读者会进一步提到一个问题,如果双方都在锚交易市场外直接交易了,那锚交易市场还有什么用呢?它的功能还怎么实现呢? 这个问题如果用正文中的假设 2 来分析的话,描述起来会比较复杂,大家也不容易看明白,所以我们临时新建一个假设 3 来分析:ZF规定以 1 单位 Z 币锚定铜和铁两种商品组合成的 1 单位锚(规定 1 千克铜和 1 千克铁组合为 1 单位锚),且无论是持有锚还是纸币都可以向ZF自由兑换。并假设现在 Z 锚交易市场中铜的价格是 0.7 单位 Z 币,而铁的价格是 0.3 单位 Z 币。那么在实际中往往就会出现 3 种情况: 1 、供给和需求相等的情况:如果铜的生产端生产出 400 千克铜,运到ZF仓库中还得需要开支运输相关费用。而铜的消耗端需要 400 千克铜作为原料来投入生产,如果直接从ZF仓库中去运回来同样需要开支运输相关费用。那么两端可能就会商量,以 0.7 单位 Z 币 / 千克的价格但由双方共同承担运输开支的方式交易,这样双方都有利可图。于是这就形成了场外交易,双方都有利可图,也避免了不必要的成本损失。 2 、供给大于需求的情况:如果铜的生产端生产出 400 千克铜,而铜的消耗端只需要 300 千克铜作为原料来投入生产。于是铜的消耗端消耗不了多出来的这 100 千克铜,这就打破了供求平衡,所以铜的生产端必须要降低价格才能够将 400 千克铜完全销售出去。 Z 锚交易市场中铜的交易盘价格就会下降,在ZF的自动交易程序的作用下,铁交易盘的价格就会上升,这就会对市场释放出几种信号: A 、铜的生产者利润下降,于是铜的生产者将察觉到自己的产出过多了,应该减少生产; B 、消耗铜的生产者利润上升,于是消耗铜的生产者将察觉到自己的产出不足,应该加大生产; C 、铁的生产者利润上升,于是铁的生产者将察觉到自己的产出不足,应该加大生产; D 、消耗铁的生产者利润下降,于是消耗铁的生产者将察觉到自己的产出过多了,应该减少生产。于是,两端的生产者将发生流动,最终使生产端的产出比消耗端的需求多出来的部分之间的比例总是等于锚的组合比例。这就是在解析文(五)中提出“根据现在和未来生产发展的需要,确立组合成锚的各种商品之间的数量比例”的原因。 3 、供给小于需求的情况:与供给大于需求的情况基本相同,过程相反。 综上所述,场外交易只能解决供给量和需求量相等的那一部分,而不相等的那部分就必须要靠锚交易市场来解决。在实际中,大多数时候经济运行都是平衡的,不平衡的时候相对较少,相等的部分必然远远大于不相等的部分,所以场外交易中需要运输的量必定远远大于锚交易市场中需要运输的交易量。只有在市场中的纸币数量会发生变化时,才需要发生商品进入或者离开ZF仓库的情况,而这个数量相比于总产量是很小的。 另外,在实际中,无论是过剩还是不足,往往都不是短时间能够形成的。而生产者时刻都在流动,只不过大多数时候都处于动态平衡。当任何一个行业的利润高出来一点点,离开这个行业的生产者就会变少,而进入的就会变多,那么这将进一步消除过剩和不足的问题。于是商品进入和离开ZF仓库而导致的运输和装卸开支就更少了。 虽然锚交易市场的交易量(这里指需要运输的量)远远小于场外交易量,但真正影响交易价格变动的部分,恰恰就是多余产出部分和不足产出的部分,而锚交易市场就是以多余产出和不足产出部分为整个市场中的商品实现了价格基准和生产引导的作用。
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分享 千重锚本位货币制度之解析(二) ——两种货币制度下的“需求渗漏”
冥想苦行者 2018-3-1 19:25
千重锚本位货币制度之解析(二) 两种货币制度下的 “需求渗漏” 在正文中我们用图 1-1为大家解释了生产体系中的生产链条结构。 恰恰正是因为这种呈环环相扣的链条形生产结构,所以处于任何一根链条中的任何一环的生产者都必然遵循一个规律:只有自己的产出能够销售出去并赚到钱,他才会继续购买他前级生产者的产出,进行再次生产。反之,如果他自己的产出销售不出去或者不赚钱,那么他就不会再继续购买他前级生产者的产出。如 1-1图所示,如果第3阶段生产者的产出销售不出去,那么第3阶段生产者就不会再继续购买第2阶段生产者的产出,而第1阶段生产者也别想再继续将产出销售给第2阶段的生产者。由此可见,在这种链条形生产结构中,任何一环的产出销售上出现问题,都会影响到前级的每一环。所以假如你购买一辆汽车支付了10万元钱的话,那么这10万元其实被分配给了所有与这家汽车生产厂相连的每一根链条上的每一个生产者。 在信用货币制度下,所有链条上的生产者层级的利润之和等于所有最终产品卖出的总金额。而购买所有最终产品的资金又来自于所有生产者的利润。简单地说就是所有生产者获得的利润都必须全部拿出来购买所有最终产出,这个生产体系的 “轮子”才能持续旋转运行。如果有任何一个生产者将自己的收入储蓄起来,那么就会有生产者的产出就无法顺利销售出去,从而出现过剩,这个生产之轮就会越转越慢(当然,这仅仅只是一个静态的分析,如果动态的分析,那么将复杂得多,结果也不是这么简单明了,但在这里我们只需要这样一个简单的结论就可以了)。在马克思和凯恩斯的理论中都曾阐述过与之相似的这样一个观点,马克思将这部分储蓄起来的收入称之为“需求缺口”,凯恩斯称之为“需求渗漏”。 由于生产者决定是否储蓄是根据他自身的需要来判断,所以出现一部分生产者把收入储蓄起来的情况自然也就是无可避免的事情,这个 “需求渗漏”可以说是必然存在的。所以凯恩斯认为经济之轮在没有任何外力的作用下,自身总是趋向于停止旋转,要想使其持续转动,那就必须要有一个外力来推动。但是一个始终依靠外力来维持其转动的轮子终究是会停下来的,这是世人皆知的道理。 也许有读者会提出疑问:经济之轮停止旋转,难道我们大家都得饿死吗? 并非是这个意思,在亚当 ·斯密的《国富论》中明确的论述了:一个经济体系的分工生产和交易的程度越高,每个人的生活将更好。因为交易活动会促进分工生产的发展,而分工生产的发展又会反过来进一步促进交易活动的发展,在这两个相辅相成的因素反复的正向促进下,最终就形成了今天这样一个繁荣的经济局面。反过来,如果交易受到了制约,这将导致分工生产出现困难,分工生产困难自然反过来又导致交易更加困难,在这两个相辅相成的因素反复的反向促进下,那么最终你所需要的一切物品都需要你自己来生产。所以这里的经济之轮减速,是指生产者的分工生产和交易的程度降低,生产者的市场参与程度降低。即生产者的经济活动渐渐地离开了市场,更多的偏向于一种自产自用的状态。 在假设 2中,选择组合成锚的商品铜、铝、铁都来自于图1-1中第3阶段的产出。 那么在假设 2的货币制度下,是否仍然会有“需求渗漏”呢?经济之轮本身是否仍然具有“自身总是趋向于停止旋转”的特征呢? 根据正文中的论述可以看出,初始时生产者必定大量集聚在铜、铝、铁的生产链条前端上,因为生产这些产品具有利润保障,生产组合成锚直接向ZF兑换纸币就可以了,所以生产再多都根本不愁销路 → 纸币数量快速增加 → 生产者们很快就会发现,生产消费品和生产资料的那些最终商品的生产者的利润越来越高 → 于是一些锚的生产者就开始向图 1-1中第4阶段到第n阶段的普通商品生产端流动,以获得更高的利润 → 第 n阶段的最终产品数量开始不断增加,其价格开始下降,第4阶段到第n阶段生产者的利润也跟随下降 → 直到第 1阶段至第3阶段的生产者利润同第4阶段至第n阶段的生产者利润相差不大的时候,生产者就不再流动。于是整个生产体系的利润和生产者流动将处于平衡状态。每个生产者都能够向生产体系贡献产出,换句话说就是每个生产者都可以获得纸币利润收入。 此时每个生产者都有两种选择: 1、每个生产者都将自己全部的纸币利润收入都用于购买第n阶段的最终产品,那么整个市场中的所有第n阶段最终产品将被全部买光,同时纸币也将全部离开市场,ZF仓库中的锚也将被完全兑换清空。这就相当于每个生产者都将自己向生产体系贡献出的产出,以最终产品的商品形态收回,所以产出和销售必定是完全平衡的。 2、每个生产者都将自己的部分纸币利润收入用于购买第n阶段的最终产品,另一部分储存起来。那么生产者储存起来的那一部分纸币将有对应数量的锚存留在了ZF的仓库中。而用于购买第n阶段最终产品的那一部分,还是相当于生产者将自己向生产体系贡献出的产出,以最终产品的商品形态收回。所以产出和销售仍然必定是完全平衡的,只不过是多生产出的锚相当于被ZF用纸币购买了而已。 所以在假设 2的货币制度下,如果生产者购买最终产品,那么不过是他将自己向市场贡献的产出以最终产品的形态收回而已;如果生产者不购买最终产品,也不过是他将自己向市场贡献的产出以锚的形态保留在了ZF仓库中,自己手中留下了纸币而已。 综上所述,在假设 2的货币制度下,生产者买与不买最终产品,生产体系都照样运行,所以有没有“需求渗漏”对生产体系都将完全不具有任何影响。更重要的是,无论生产者是想要更多的最终产品,还是想要更多的纸币,只要他向市场贡献市场需要的产出,他的目的都能够得以实现。由此可见,千重锚本位下的经济之轮是受生产者追求财富的经济活动的推动而旋转,旋转的动力间接来自于生产者对财富追求的欲望,欲望不灭经济之轮永不停转。
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GMT+8, 2026-1-15 08:54