（给力）北京治堵新政极不公平

就怕越治越堵！

什么中心都集中到了一个地方能不挤？

公交车也是很多堵车的罪魁祸首，

中心区域全骑自行车算了

不得不说，单双号限行就是胡闹，作为支持奥运而采取的临时性行政手段大家可以理解，但为什么一直实行至今就是一个很大的问题了，不得不说，ZF部分砖家很“砖”，向市场传递了大量的错误信号，给人一种错觉认为实施限行后北京的路况变好，但那只是短期的现象，套用一句流行语那叫“浮云”，最终市场还是会选择将“通畅”的道路重新填满，再加上购置税等一系列刺激政策，就“成就”了今天北京交通特有的壮丽景观。
小生在此斗胆预测一下，随着油价节节攀升，以及ZF最终会下定决心治堵，采用的方法必然是市场化的手段，也就是用价格去引导车主的行为，比如大幅度提高相关税收以及停车费，届时，另一种壮观的现象将会出现，那就是消费者将发现，他们在ZF优惠政策刺激下购买的汽车，成为了一种最昂贵的玩具和摆设！

呵呵，政策的指定代表某个利益集团的，说别的有用吗？制度经济学，法经济学，规制经济学，对于什么样的人有用呢？

再建到十环吧，本来城市规划就不好

每天都在上演不同的戏来强调自己的重要性 可是这戏却越演越荒唐 一次次的挑战看戏人的底线

**盛世，天下和谐

任何政策的出台，维护的一般都是既得利益者，治堵如此，购房又何尝不是呢？！GDP每年以近10%的速度高速增长，而普通百姓的“吃穿住行”成本却以更快的速度增长，哀叹如此不惠及民生的经济增长，缅怀书本中公平的社会主义制度。现在谈公平，又何尝不是“扯蛋”！

什么时候能够自下而上，自发的组织、管理？

公平只有相对的，没有绝对的！