2020年9月“一带一路”沿线国家建设动态

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一、前8月中国成为乌兹别克斯坦第一大贸易伙伴

据乌兹别克斯坦国家统计委员会近日发布的数据，2020年1-8月，乌外贸额为245亿美元，同比下降12.7%。

目前，乌兹别克斯坦与160多个国家和地区保持贸易往来。数据显示，2020年前8个月乌出口额为116亿美元，同比下降4.1%，主要出口商品为黄金和工业品。其中黄金出口额为58亿美元，同比增长47.2%，占1至8月出口总额的一半。

与出口额相比，乌兹别克斯坦1-8月份的进口额下降幅度较大。数据显示，乌1-8月进口额为129亿美元，同比下降19.1%，主要进口商品是机械设备、交通工具、工业品和化学品。

从国别看，中国仍然继续保持乌兹别克斯坦最大贸易伙伴国地位。中乌1-8月双边贸易额约40.29亿美元，在乌外贸总额中占16.4%。值得注意的是，乌媒分析指出，电动汽车成为中国对乌出口的新增长点。自今年年初以来，乌兹别克斯坦共进口73辆电动汽车，其中50辆来自中国。但与去年同期相比，中乌贸易额下降了18.9%。其中，乌从中国进口约28.39亿美元，下降12.1%；乌对华出口11.9亿美元，下降31.5%。此外，乌兹别克斯坦的主要贸易伙伴还有俄罗斯(双边贸易额占外贸额比例14.6%)、哈萨克斯坦(7.2%)、韩国(5.9%)、土耳其(5%)、吉尔吉斯斯坦(2.3%)、德国(2%)。

二、雅万高铁又一刚构连续梁合龙

印尼雅万高铁2号特大桥一处64米跨刚构连续梁24日顺利合龙，为打通1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道创造了良好条件。

2号特大桥由中国电建集团雅万高铁项目部一分部负责施工，全长35.8公里，是全线最长的桥梁，设计有24处连续梁。当天合龙的DK30刚构连续梁全长138.1米，由两主墩三跨组成，主跨64米跨越现有高速公路匝道，是今年疫情期间2号特大桥施工顺利合龙第四处连续梁。

该处连续梁工点施工环境复杂，高空作业难度大，安全风险极高，特别是前期两个主墩位置的电力改迁以及燃气管道保护等推进困难。为确保工程施工安全、优质、高效，项目部围绕连续梁施工开展重点攻关，通过严格落实施工过程中“三检三验”制度，积极与印尼当地科研单位开展合作，大力开展教育培训提升当地员工的技术水平，确保安全保障和质量监管到位。

雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。

三、中越互联互通首条高铁建设进度已过半

9月25日上午9时30分，中越互联互通国际通道防

东铁路棋盘山1号隧道顺利贯通。这意味着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通，中国到越南口岸的首条高铁建设进度已经过半。

棋盘山1号隧道为双线隧道，全长1461米，位于广西壮族自治区防城港市东兴市，是防东铁路东兴段贯通的第3座隧道。该隧道穿越山岭地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，岩体易破碎，掉块频繁，施工难度大。

广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市，近年来，中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区相继建立。2019年，东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次，创历史新高。东兴口岸的区位优势越发凸显。防东铁路从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸，线路全长46.9公里，设计速度200公里/小时，预计2021年底完工。

防东铁路建成后，将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，广西防城港和东兴之间将结束没有铁路的历史，旅行时间从以前公路要一个半小时缩短到铁路只需二十分钟。

四、中比开通“空中丝路”新航线

9月24日，在比利时奥斯坦德的奥斯坦德—布鲁日机场，比利时西佛兰德省省长卡尔·德卡吕韦在仪式上致辞。比利时奥斯坦德—布鲁日机场24日举行隆重仪式，欢迎北京宏远集团的货运航班正式入驻。这标志着连接该机场与中国多地的“空中丝绸之路”新航线正式开通。

五、中巴经济走廊唯一电网项目取得重大阶段性进展

9月24日1时46分，巴基斯坦默拉±660千伏直流输电项目拉合尔换流站交流站系统调试一次带电成功，标志着项目正式接入巴基斯坦国家电网，进入带电调试阶段。

目前，巴基斯坦默拉直流项目换流站土建完成99.7%、电气安装完成99%、分系统调试完成94.5%，输电线路铁塔组立完成99.74%、导线展放完成81.5%。下阶段，将着力做好工程收尾和消缺工作，按计划开展交流系统、直流站系统调试和系统端对端带电调试，确保工程年底前投入试运行。

巴基斯坦默拉直流项目是国家电网公司落实国家“一带一路”倡议和服务中巴经济走廊建设的具体行动，是“两个一体化”走出去的有力实践，工程建设备受世界各方关注。

六、雅万高铁建设实现两项重要进展

印度尼西亚雅万高铁建设9月30日实现两项重要进展，雅万高铁10号隧道安全穿越印尼既有铁路线，雅万高铁DK655特大桥刚构连续梁成功实现合龙，为后续的架梁、铺轨等奠定了坚实基础。

雅万高铁10号隧道全长1230米，位于印尼西爪哇省省会万隆郊区的火山堆积低山丘陵区。有关工程安全风险高，施工难度极大。中国中铁雅万高铁项目部克服了铁路加固实施等技术难题，10号隧道安全顺利地穿越印尼百年米轨既有铁路线，为雅万高铁全线通车奠定了坚实基础。

雅万高铁DK655特大桥刚构连续梁也成功实现合龙，全桥下部结构主体工程87个墩台和1联连续梁全部完成，工程施工进入由下部结构到上部结构箱梁架设工序转换的关键阶段。雅万高铁DK655特大桥位于西爪哇省普哇加达县，全长2819米，由中国电建集团水电七局负责施工。

华信研究院“一带一路”产业地图数据库（https://ydylmap.phei.com.cn/）的《专题：“一带一路”沿线国家数字经济投资机会》中提出“一带一路”沿线国家数字经济发展“就绪度”不一，因此存在不同的投资机遇。

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关键词：国家建设 一带一路 东盟自由贸易区 国家电网公司 吉尔吉斯斯坦