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雷达卡
OEXN报道：当地时间周一，特斯拉收盘创下自2020年3月以来的最大涨幅，达1199.78美元。
OEXN的分析师表示：“在全球都遭遇“缺芯潮”的冲击时，特斯拉通过整合能力和技术储备努力突破了困境，该公司四季度交付超过30.8万辆，2021年全年累计交付了93.6万，均好于预期。”
他指出在供应链和缺芯的背景下，特斯拉也成为了了汽车行业的大赢家。
对此，华尔街的分析师在接受OEXN的采访时表示：特斯拉成功的主要原因是它不像传统的汽车行业零零散散地添加零部件，而是从头设计汽车，这也使得特斯拉能够轻而易举地整合系统。”
他补充称：“同时特斯拉更注重技术，这也是他们受益的原因。”
对于特斯拉来说，这是一个收获的季节，在持续增长的推动下，该家电动汽车领头羊的市值已经超过万亿，特斯拉也曾预计未来交付量可能会每年增长50%，更有分析师指出特斯拉12月超出预期的表现，可能预示着2022年会存在更多利好的因素。而特斯拉的出色表现也成为了消费者对于电动汽车整体需求的晴雨表。
尽管特斯拉的交付数量还在持续增长，表现也都比其他汽车供应商更好，然而马斯克依旧将2021年称为“供应链噩梦”。
华尔街某资管公司十分看好特斯拉，并设定其目标价为1400美元，且维持买入评级。
不过也有分析师指出特斯拉要想继续获得成功，就要继续保持汽车产量增长，他们表示2022年将比2021年更具挑战性。
OEXN的分析师表示：“总的来说，特斯拉在供应链短缺、大流行的背景下仍然保持着强劲状态下，说明了特斯拉非凡的实力。”
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