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它们对应于日本过去政策的目标行业:生态汽车税收减免、住房系统生态积分系统和家用电子产品生态积分系统。实验设置与之前的实验相同。[图6]由于ZF公布了预算的实际规模,一些机构公布了估计的经济结果,我们可以验证模型的可预测性。2009年,ZF因生态汽车税收减免损失了2410亿日元(按122日元兑换1美元的假定汇率计算,损失了19.8亿美元)的税收[12]。经济结果估计约为29375.3亿日元(240.8亿美元)[13,14]。然而,这一估计不包括其他行业的间接影响。投资回报的杠杆率为12.18。ZF总共花费了4948亿日元(40.6亿美元)用于建设生态点住房系统。欧共体经济结果估计约为4140亿日元(33.9亿美元)[15]。杠杆率为0.84。ZF支出692英镑。90亿日元(56.8亿美元)用于家用电子产品intotal的生态采购系统。经济结果估计约为5万亿日元(409.8亿美元)[16]。杠杆率为72.16。虽然经济结果和杠杆只是上述研究中的估计,但正如我们在实验中发现的那样,住房生态点系统显然很小。三个样本很小,但我们发现结果中没有明显的矛盾。我们观察了图4中特定行业的雪崩大小分布,其尾部形状相似。
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