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这一下降的主要原因是欧盟产量下降(见图4.1)。对于欧盟以外的生产商来说,盈余在模拟期内基本保持不变。在比较左侧和右侧基础设施时,我们注意到,仅在2019年,基础设施扩建导致消费者剩余显著增加,尽管在模拟ho rizon期间计划了大量扩建。消费者剩余的所有其他变化主要来自生产能力的有利发展,与需求和支付意愿相关。由于这是一个相当意外的结果,我们将在本节剩余部分详细分析2019年的情况。表4.1列出了2019年计划上线的所有基础设施扩建及其对社会福利的影响。所有欧盟国家社会福利变化方面影响最大的项目以斜体字显示,其对消费者和生产者剩余的影响详见图4.4。由于项目的互补或替代效应,其对社会福利的个别影响之和与2019年底的总社会福利变化不匹配。然而,分析单个项目可以揭示它们影响的地理区域及其影响的程度。表4.1:2019年基础设施扩建和需求变化对市场的影响,按模拟ID列出,其中SIM2019,IDI为相应的模拟。2019年欧盟社会福利的变化∈ {1,2,3}与SIM2019,0相关,而所有其他变化均与SIM2019,3相关(参见第3节)。对欧盟社会福利影响最大的再气化、储存和管道扩建以斜体突出显示。
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