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厦门港拓展海铁联运转关业务 成功试运行至台湾线路
2011-9-28
9月22日，厦门港务集团消息，厦门外代国际货运有限公司不断加大市场拓展力度，继7月份成功试运行“台湾—厦门—苏州”集装箱海铁联运转关业务后，9月份又成功试运行“台湾—厦门—绵阳”集装箱海铁联运转关业务。今年，厦门港海铁联运业务成功整合至厦门外代国际货运有限公司后，该公司不断加大市场拓展力度，在巩固既有货源腹地的基础上，不断探索新的海铁联运线路，打破以往海铁联运业务主要面向中西部内陆市场的惯性思维，将眼光瞄准了东部沿海发达地区。利用厦门港国际班轮密度大、直航率高的优势，该公司6月份起与福州创鑫物流合作开辟“闽清—厦门”、7月份起与福州美威物流合作开辟“福州东—厦门”集装箱海铁联运。该线路运营以来，厦门外代国运公司领导高度重视，海铁联运事业部用心服务，现已累计操作142标箱，准班率较高，得到客户的普遍认可。
另外，厦门外代国运公司继7月份成功试运行“台湾—厦门—苏州”集装箱海铁联运转关业务后，9月份又成功试运行“台湾—厦门—绵阳”集装箱海铁联运转关业务，承运台湾友达光电发往四川绵阳长智光电的液晶面板3票共18标箱。从货物抵达海天码头到完成转关再到铁路运抵绵阳，全程时间控制在一周左右，高效的操作效率得到客户的赞誉。据悉，通过该公司进一步的争取，该线路有望常态化运输。
业界相关人士评价说，上述新线路的成功运营，是厦门外代国运公司在拓展厦门港海铁联运新腹地、新市场中的有益尝试，为厦门港海铁联运运量实现长期稳定的增长奠定了良好基础。（白德华杜宏佳）
来源：《中国水运报》2011年09月28日
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