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长江商报消息（记者 刘丹 通讯员 吴江龙）昨日上午，家住东湖新村的张先生跟往常一样，从武汉大学文理学部正门穿行至茶港上班，跟前日不同的是，他为这次借道，付出3元钱通行费的“代价”。当天起，武大对外来车辆实行停车收费，截至下午6时许，该校四个校区当天进出的车流量为1.3万余台次，比平时下降了约四成。
“我们学校路窄、坡陡、弯急、车多，停车场等基础设施又比较落后。”武汉大学保卫部副部长邓应元介绍，车辆随意穿行，乱停乱放，严重干扰了师生的学习生活秩序。“比较典型的地段是文理学部家属区九区靠近东湖新村一带，一百多个停车位常常停了两百多辆车，消防通道都被堵死了，一旦发生意外，救援车辆根本进不来。”上月起，该校在四个校区试行了门禁制度，并从本月起正式收费。
邓应元表示，由于此前已试运行了一个月，所以昨天正式实行收费后，首日运行平稳。10月份试运行之前，校方统计发现，高峰时每天有2.2万台次车辆穿行校园。试运行期间，车辆减至每日1万台次左右。
“我们主要是为了控制车辆借道。考虑到还有人需要进校办事，或者有师生需要打车进出，我们特别规定，临时进校车辆在校区内停车不超过30分钟（含30分钟），同门进出免收停车费。”
邓应元称，这种收费管制的方式虽然是省内首家，但在国内像中山大学等高校早已实施。
按照规定，临时到武大的车辆按照计时收费的办法收取停车费，载重2吨以下（含2吨）或载客20座以下（含20座）的中小型车（不含摩托车），每辆3元/小时。载重2吨以上或载客20座以上的大型车，每辆5元/小时。校内停车24小时内按6小时计收，停车超过24小时，按以上标准累计计费。空乘出租车禁止进入校园，载人出租车进校后超过30分钟，按中小型车计时收费。
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