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保腾高速公路五合立交区边坡稳定性分析及治理方案研究
本文依托云南省保腾高速公路勘察设计及施工项目，通过极限平衡法和数值模拟方法对五合立交区边坡稳定性进行分析，在分析计算的基础上制定多套边坡综合治理方案，并对方案进行优化比选，确定了最佳方案，确保立交桥可以安全稳定的施工运营，同时可为同类工程提供借鉴和参考。主要研究成果如下：（1）通过查明立交区的自然地理特征、工程地质条件、水文地质条件。
结合勘查结果和现场情况定性分析了边坡整体稳定性，初步判断边坡在天然状态下整体稳定，而工程状态下的稳定性有待进一步分析计算。局部开挖地段及堆载地段趋于不稳定。
（2）通过理正软件运用极限平衡法―Janbu法计算出天然状态下和工程状态下边坡三条剖面的稳定性系数，三条剖面整体均处于稳定状态。而边坡后缘及堆载区域局部不稳定，需要对边坡后缘和堆载区域进行边坡治理。
（3）通过建立符合实际的复杂三维地质模型，基于FLAC3D模拟分析边坡在堆载作用下的三维位移场、应力场、塑性区分部规律，研究了边坡岩土体力学响应特征及内在的变形破坏机理。通过分析判断边坡在堆载作用下整体稳定，后缘局部地区可能产生拉裂破坏，堆载及坡体后缘 ...
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