局域配电网对电动汽车接纳能力评估研究
近年来人们对环境污染的关注越来越多,电动汽车被视为减少空气污染和碳排放的有效手段在各个国家得到广泛推广,在技术和市场上获得了极大的发展。然而,作为一种新型电力负荷,电动汽车的充电行为具有时空分布随机性的特征,大规模电动汽车接入充电将会对配电网的安全稳定运行构成严重威胁。
在安全经济运行条件下,现有配电网对电动汽车的承载能力是有限的,因此有必要对配电网接纳电动汽车能力进行定量评估研究。本文针对局域配电网,对多情景下的电动汽车接纳能力进行评估。
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楼主: 打了个飞的
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