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交通规划中的几类博弈问题研究
现代化的交通工具在给人类带来出行和运输便捷的同时,也带来了愈来愈突出的诸如拥挤、污染等交通问题。因此怎样最大限度地发挥它对社会经济促进作用,又尽可能地降低它带来的负面作用,就显得尤为重要了。
另外,交通的建设成本高,对地区和城市的发展走向具有很强的拉动作用,所以为了最大程度地发挥交通设施的效益,使交通能引导地区或城市向可持续方向发展,在动工建设之前慎重地作好交通规划,提高交通规划的科学性就变得十分有意义了。于是“交通规划”这门学问就应运而生。
博弈论为涉及多个局中人的决策过程的建模提供框架。博弈论的概念最早出现在交通问题的研究中,是在出行者路径选择的行为假设中。
应用Wardrop第一原理的路径选择行为是和纳什非合作博弈所描述的情形相同的,此时每个出行者成为一个局中人。演化博弈在交通规划中已有的文献较少,但是也有不少国内外的学者在此作了研究,主要是交通诱导方面。
交通规划的理论很多,研究方法也多种多样,本文采用博弈论的方法对交通规划中的相关问题进行了系统研究,主要内容包括：(1)介绍了交通规划的基本内容、我国的交通现状以及实行交通规划的意义,然后简介了一般 ...

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关键词：交通规划 问题研究 非合作博弈 路径选择 合作博弈