徐州地铁1号线彭城广场站急倾斜灰岩岩溶承压含水层水文地质特征及疏降可行性研究

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徐州地铁1号线彭城广场站急倾斜灰岩岩溶承压含水层水文地质特征及疏降可行性研究
本文是以徐州地铁1号线彭城广场站下伏急倾斜灰岩岩溶承压含水层水文地质特征和疏降可行性为研究对象。综合阐述了急倾斜含水层、数值法反演求参和地铁降水的国内外研究进展,在收集和分析彭城广场站所在区域的水文地质、岩溶发育等相关资料和数据的基础上,系统的研究了急倾斜灰岩岩溶承压水贮存地质条件和运移规律。
结合抽水试验成果,采用解析法正演和数值法反演的方法,拟合确定能反映包括岩溶管道在内的所有类型孔隙的水力参数。在此基础上,采用多种方法预测车站施工过程的涌水量,并结合彭城广场站周边环境,论证急倾斜灰岩岩溶承压水疏降可行性,评价疏降对环境可能产生的影响。
本次研究结合彭城广场站抽水试验成果,将研究区按富水性划分为三个条带,自西向东依次为馒头组含水条带、毛庄徐庄组含水条带、张夏组含水条带。通过不带观测孔和带1个观测孔承压非完整井解析式,正演抽水试验,对各含水条带水力参数进行探讨;并运用有限差分软件Visual Modflow建立急倾斜灰岩岩溶承压水数值模拟模型,利用间接反演求参的方法,拟合求解各含水条带渗透系数,并通过正演长 ...

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关键词：可行性研究 水文地质 可行性 Visual 数值模拟