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雷达卡
#####简单易懂代码#####；
- 适用于指标定权，多指标评价；
- 后期可将评价结果可视化；
针对属性评价研究中的不足，提出一种改进CRITIC法定权并结合TOPSIS方法对路段重要性进行综合评价。该方法在考虑指标内部信息量时用指标的变异系数来表示，有效避免了标准差过于绝对性；同时考虑指标间的冲突性时对相关系数取绝对值，消除正负号影响；
结合指标的相对重要程度加权到TOPSIS综合评价模型，其能充分利用原始数据的信息，其结果能精确地反映各评价方案之间的差距，最终通过武汉市路网进行实例验证分析。 将改进CRITIC与TOPSIS法简称为改进CT，同理将以往文献方法简称为未改进CT、熵权法T、线性加权法。由图7可知，改进CT方法相比未改进CT、线性加权方法，评价结果分层更加明显，可以路段重要梯次分为四个阶梯，每个阶梯路段重要程度以次下降；由于熵权法没有考虑到指标间的相关性，当两个指标间相关性高且指标值同时大或同时小就会出现综合评价结果偏大或偏小，由图7可知，改进CT法综合评价值区间跨度小于熵权法T区间。
matlab与Python
【计算】改进CRITIC法、CRITIC法、熵权法
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