9月26日,平日里远离公众视野、稍显冷清的八达岭机场一下子热闹起来。作为第15届北京航展的动态展示部分,由北京市主要通航企业和部分区县组成的“北京通用航空产业展团”带着7架直升机、16架固定翼飞机、13架运动类飞行器,在八达岭机场向公众展示
示了精彩的“飞行秀”。正值通航产业发展热劲,在第15届北京航展上,这个起步于1985年,开了中国航展先河的老航展首次凭借通航飞机真正地“飞起来”了。虽然已具有十几年的发展底子,北京通航产业也已在全国中走在前面,但早期和新进的创业者们仍在现行
政策和环境下继续努力抢占市场先机,期待着成熟时代的到来。“兵家必争之地”vs缺乏“成长规则”随着越来越多的公司将总部设在北京,“总部经济”效应和首都的特殊地位一直在推动通航市场发展,尤其是公务飞行需求增多。同时,加上北京丰富的科研资源和更多


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