高速公路匝道施工保通方案

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根据匝道的施工特点和高速公路养护作业的要求,以保证畅通、连续、流水、高效、安全施工为原则,我们拟在收费站匝道封闭施工时采取全幅封闭整条施工匝道的交通布控方案。封闭匝道在白天施工
.　　互通立交匝道进行维修时，施工维修作业控制区分为
警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下游过度区、终止区六个部分。
进行施工时距工作区
2000m
处开始提示车辆进入施工路段,在警告区内设置施工标志、限制速度标志和线型诱导标志等，同时配置施工警告灯号，在缓冲区与工作区交界处布设路栏。
　　（2)警告区的长度采用
2000
米.在封闭段前方
2000米处设置限速
80km/h
、1500米处60km/h
、500米处40km/h，
匝道口处
20km/h
（3)过渡区的最小长度不小于
100米。若车辆在通过过渡区时经常有急刹车或在过渡区附近拥挤较为严重，则有可能是前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短.下游过渡区是为了将车流再引入正常的一个过渡段。最小长度不小于
50米。有施工车辆从下游过渡区出入时,应当使用锥形路标隔离供施工车辆专用，最大限度满足车辆并道安全要求.
　　(4）缓冲区是过渡区与工作区之间的 ...

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关键词：高速公路 最大限度 公路养护 交通标志 工作区