安远公路隧道静电集尘通风优化研究

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安远公路隧道静电集尘通风优化研究
隧道通风技术是制约长大公路隧道建设的一项重要技术,国内外研究表明,隧道通风所需费用与隧道长度的三次方成正比增加,长大隧道通行后运营费用将是一笔巨大的开支。所以开展长大隧道通风研究具有极大的社会与经济价值。
本文以安远隧道各年限控制需风量为基础,通过分析安远隧道采用静电集尘通风方式的可行性以及静电集尘物理模型试验,针对安远公路隧道静电集尘通风方式问题进行了分析研究。论文首先以《规范》相关标准及公式对安远隧道各年限需风量进行了计算,并采用长安大学公路学院隧道通风实验室研究成果对《规范》中所规定的汽车基准排放量进行了调整,重新对安远隧道各年限需风量进行了计算,给出了安远隧道各年限合理的控制需风量。
其次,对安远隧道静电集尘通风方式进行了可行性分析,验证了安远静电集尘通风方式的可行性和采取静电集尘所产生的经济效益。针对公路隧道通风物理模型试验理论与方法进行了深入研究,对公路隧道静电集尘进风口角度进行模型试验分析,建议在公路隧道静电集尘进风口与隧道轴向夹角取结构和安全性允许条件下的最小值。

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关键词：理论与方法 可行性分析 物理模型 国内外研 经济价值