开敞式深水码头复合结构优化研究

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开敞式深水码头复合结构优化研究
我国是一个资源相对贫乏的国家,随着我国国民经济的持续高速发展,对国外资源特别是石油等一次性能源需求越来越大。这类大宗散货的海上远距离运输,采用超大型船舶具有非常明显的经济优势,为此,兴建与之适应的大型开敞式深水码头已迫在眉睫。
桩基—重力式复合结构,是一种很有发展前途的新型开敞式深水码头结构,但目前在国内尚未形成成熟的技术。本文结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以桩基-重力式复合结构靠船墩为研究对象,根据工程实地条件及使用要求,对复合结构按照规范进行计算校核和方案优化。
计算的主要内容有:荷载计算、结构的整体稳定性验算、钢管混凝土桩承载能力验算、桩与沉箱节点应力的计算与分析等。通过上述验算,总结出此种结构的计算方法及适用条件,根据验算结果对初始方案进行优化,给出安全、实用的结构方案,对实际工程的开展提供技术支持。
在实际工程方案的基础上,分别研究复合直桩结构和复合斜桩结构的优化规律,提出具有普遍意义的公式及算法,总结出可适用于水深大于25m的桩基—重力式复合结构的优化原则及参考型式。复合直桩结构研究的主要内容有:提出沉箱尺寸的优 ...

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关键词：主要内容 发展前途 技术支持 国外资源 能源需求