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预应力混凝土连续刚构桥裂缝分析及加固研究
预应力混凝土连续刚构桥梁以其合理的受力和良好的行车性能在我国桥梁领域众多桥型里占据数量上主导地位,对我国公路交通运输业发挥着极其重要的作用。大跨径预应力混凝土连续刚构桥具有较大的跨越能力和较强的适应性的优势,广泛应用于我国高原山区。
然而,由于其材料本身、环境因素以及载荷条件的变化,使得连续刚构桥在运营阶段出现不同程度损伤。根据对现有预应力混凝土连续刚构桥梁病害的调查分析,主要损伤病害为中跨挠度变形量过大和梁体不同部位裂缝,裂缝分布形式和分布位置对主梁截面的刚度也有一定的削弱作用,进而促使桥梁下挠,故梁体裂缝和挠度之间息息相关的。
本文以云南省大保高速公路一座预应力混凝土连续刚构桥为依托工程。首先,运用有限元分析软件Midas Civil对运营阶段引起裂缝产生的主要因素进行分析,研究活荷载、预应力收缩、温度作用以及收缩徐变对桥梁结构内力和应力的影响规律。
其次,根据以上因素对内力的影响规律,结合桥梁所在地的运营环境和交通量,对桥梁实际运营情况的受力状态进行近似模拟。再次,根据有限元理论分析结果并结合该桥梁外观检测报告,选取裂缝分布密集的梁段运用 ...
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