汽车传动系-汽车传动系概括

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汽车传动系
汽车传动系按照结构和传动介质分，其型式有机械式、液力机械式、静液式
〔容积液压式
〕、电力式等。它们的
根本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：
1、减速和变速
我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5％汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg
〔总重力为91135N
〕，其最小滚动阻力约为1367N。
假设要求满载汽车能在坡度为30％的道路上匀速上坡行驶，
那么所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的最大扭距为353Nm
〔1200-1400rpm
〕。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，
那么驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。
...

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关键词：汽车发动机 首要任务 协同工作 发动机 牵引力