大花岭T构转体监控方案

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武汉至黄石城际铁路大花岭下行线特大桥
2×48mT
主桥转动体系变形监测方案
天津中建建筑技术发展有限公司
2014
年8月11日武汉至黄石城际铁路大花岭下行线特大桥
2×48mT
主桥转动体系变形监测方案
大花岭下行线特大桥（起讫里程为GXSJDK1+092.735～GXSJDK2+847.08）全长1754.345m，是连接京广线大花岭站和大花岭货场的下行疏解线的一部分。于（GXSJDK2+098.7～GXSJDK2+110）处斜跨京广线，与营业线夹角为39°，第30～32孔跨京广铁路采用2×48mT构转体。
转体施工监测监控是为确保大桥结构转体施工
安全和施工质量所采取的必要技术措施。监测监控将通过结构计算与测试分析，对施工过程中结构的稳定、线型和应力状态的控制提供依据，对施工过程结构状态的变化进行预测并提出有效的控制措施，为施工各阶段的指挥决策提供必要的数据，以保证施工阶段的结构安全，优化施工工序，提高施工质量，并为转体桥梁的设计和施工积累经验；此外，监测监控过程中产生的大量技术数据还将作为桥梁技术档案资料的一部分，为桥梁运营期间的技术管理和技术评估提供重要依据。
转动过程中， ...

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关键词：技术发展 有限公司 京广铁路 技术管理 结构计算