新型全钢防屈曲支撑的耗能研究

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新型全钢防屈曲支撑的耗能研究
防屈曲支撑是一种新型的耗能构件,通常由内核芯和外围约束构件组成,内核芯大多选用低屈服点的钢材,轴向荷载直接作用于内核芯,外围单元只对内核芯起到约束的作用,提高内核芯的屈曲荷载并使其全截面达到屈服。框架结构的抗侧刚度较小,结构遇到强地震作用或风荷载时,会产生较大的侧移,所以防屈曲耗能支撑主要用于框架结构中作为抗侧力构件,提高框架结构的抗侧刚度。
钢管混凝土防屈曲支撑是常见的,但需要在内核芯和混凝土之间做无粘结处理并留适当的间隙,所以制作难度较大,生产周期较长;全钢防屈曲支撑虽然较钢管混凝土支撑加工方便,但常见的支撑截面形式为单核心截面,与框架的节点板的连接较为复杂,而且外围约束构件大多采用整体式或焊接。基于以上的分析,相应的提出了双T型装配式全钢防屈曲支撑,内核芯采用双截面便于夹住框架节点板,减少连接长度;外围约束构件相对应的选用我国的型钢并采用高强螺栓拼装,适合于工业化批量生产并现场安装和维修。
本文的研究方式为理论分析结合有限元数值模拟,深入分析研究该类新型防屈曲支撑结构体系的抗震性能。具体内容如下:(1)对防屈曲耗能支撑进行理论上的分析研究,通过对防屈 ...

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关键词：框架结构 结构体系 理论分析 研究方式 数值模拟