摘要:钢制导管架式结构是目前海上油气田使用最广泛的一种平台结构,它的优点是结构简单、安全可靠、造价低廉、适应性强。在国外导管架平台已有一百多年的历史,与此相关的工艺技术十分成熟。在国内海洋石油开发起步较晚,相应的设备和技术与国外相比还很落后,导管架的作业局限于浅海领域,水深均不超过
200米.我国的东海、南海蕴藏有丰富的油气资源,随着国内对海上油气进一步的开发,迫切需要掌握深水导管架的安装技术.本文
将介绍国内导管架施工的一般方法和创新方法及使用实例.
关键词:
导管架,分立式组装,结构形式,吊装,拖航
一.绪论
海洋平台结构形式众多,大致可以分为三大类:一类是浮式结构,结构主要靠自身的浮力漂浮于海面,比如半潜式平台;第二类是固定式结构,结构牢固地直接与海底连接,如导管架式平台,重力式平台等;第三类是顺应式结构或称半固半浮态结构,此类结构既处于漂浮状态,底部又与海底相连
(包括由张紧地锚索与海底相连的结构
),如张力腿平台,各类单点系泊和立管系统.
目前大型深水导管架常用的海上安装方法有两种:一是吊装,采用大型的浮吊作业,比如国外
Saipem
7000
安装有双
7000
吨浮吊,起 ...


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