贝雷片施工便桥方案

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西藏林芝至米林机场专用公路第 A 标段                钢便桥施工方案


            钢便桥施工方案
一、工程概况
本合同段为西藏林芝至米林机场专用公路第 A 标段，路线起点里程 K7+740，
止点里程 K25+500，路线全长 17.740 公里。西藏林芝至米林机场专用公路 2 次
跨越尼洋河，施工沿线沿尼洋河展线。为施工需要需多处架设钢便桥。根据实地
水文调查，以及设计资料调查，设计便桥底端距历年最高水位 1 米以上。

二、设计总体方案
  1  设计思路
  主梁结构形式采用三排单层加强型贝雷片做承重梁，跨河墩基础采用双排
钢管桩。每排 5 根，每根钢管桩采用φ370mm（δ=7mm），打入深度为 3 米。 钢
管桩顶部横梁为 2 根 4.5m 长 [25a 槽钢进行架设，桥面系采用在贝雷片主梁上
布满[16a 槽钢，间距为 5cm 的横向分配梁。桥面采用 6mm 厚防滑钢板布设在横
向分配梁上，板宽 75cm，间距 1.0m。

          贝雷片参数如下表：
            几何特性          允许内力
结构构造
  ...

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关键词：施工方案 结构形式 设计思路 总体方案 设计资料