人工挖孔桩成孔及安全措施

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人工挖孔桩成孔及安全措施
1工程概况
仁怀至赤水高速公路RCTJ-17合同段位于贵州省遵义市习水县境内。标段内设置大、中桥1540.3m/7座，桥梁上部结构为30m、40m预应力混凝土T梁，下部结构为柱式墩、空心薄壁墩和桩基础。全标段共计桩基183根，桩长15～22m，桩径1.4m～2.2m。
2地质水文情况
工程所在地主要为浅切侵蚀中山地貌，地势陡峻；岩性为侏罗系中下统自流井群第三段（J1-2zl3）灰岩夹泥灰岩和第四段（J1-2zl4），泥岩夹薄层砂岩，部分区域含有薄煤层；属亚热带季风气候区，山地气貌特征明显，气候温和湿润，雨量充沛；地表水系不发育，地表水系以沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本上为季节性溪流，暴雨季节形成山间洪流，地下水主要为基岩裂隙水合松散堆积层孔隙水。
3施工方案选择---地质、环境因素
由于地处山区，地表水系不发育，交通不便，施工便道修筑困难，无法满足大型机械施工要求，因此采用人工挖孔桩施工。对于距当地村民房屋较近的区域，不宜采用爆破施工的地方，采用水磨钻成孔。
4施工工艺---钻爆法；
人工挖孔桩成孔工艺见图1。图1位置错误
5施工方法
5.1施工准备
（1 ...

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关键词：预应力混凝土 高速公路 环境因素 施工方案 地表水