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地铁安全作业指导书
1、工程概况
武广客运专线
5标段北乡特大桥位于广东省乐昌市北乡镇，距乐昌市约
8Km，北接大瑶山
3#隧道出口，南接东塘隧道，中心里程
DK1934+979.17
，桥跨布置为
1×24+123×32m
简支箱梁，
24米桥跨布置在武汉台处，桥全长
4063.36
米。我项目队负责北乡特大桥的基础、墩台等下部结构的施工。全桥共计
125个墩、台，
30#墩、47#墩、63#墩、66#墩、67#墩、73#墩、78#墩、79#墩、80#墩、81#墩、82#墩、83#墩、84#墩、87#墩、88#墩、118#
墩共计16个墩采用明挖扩大基础，其余墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据地质情况分为
1.0米、1.25
米。最长桩长为
20#墩，桩长
62米；墩身除
57#墩采用圆柱形墩身外，其余墩均采用矩形空心墩，最高墩
30#墩，墩高
12.5
米；桥台采用矩形空心台。
2、明挖扩大基础施工安全
根据图纸设计要求，北乡特大桥承台及明挖扩大基础施工采用明挖法。
2.1、选择合适的基坑坑壁的坡度
基坑坑壁的坡度是施工安全的决定因素。请根据地质情况、设计图纸并结合《明挖扩大基础 ...

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关键词：作业指导书 指导书 客运专线 武广客运 决定因素