梭车信号工危险源辨识
一、工作流程:
检查信号(信号灯、电话、对讲机)
→检查轨道、巷道支护
→确认→发车→跟车二、危险源
1、信号装置不完好;
2、跨越绳道;
3、跟车间距不符合相关规定
;4、不按照相关规定
设置警戒;
5、着装必须做到
“三紧”;6、轨道不合格及轨道上有杂物;
7、巷道局部地段支护不完好。
三、预控措施
1、在发车之前
,信号工使用手持与梭车司机进行通话,检查手持以及电台是否完好、灵敏,如果存在问题,必须处理完毕后,方可发车;
2、信号工必须在人行道一侧进行跟车,在梭车运转
中,严禁跨越绳道;
3、发车后,信号工必须跟随在梭车后方
8-10
米处,遇到大坡度地段时,必须拉大跟车距离,待梭车运转
过变坡点后,再快步跟上并保持
8-10
米距离;
4、在发车之前
,由信号工安排
2名警戒人员分别在梭车尾轮和绞车处担任警戒;亲自巡视,将警戒范围以内
的人员快速撤至
警戒范围以外;
5、在发车之前
,由梭车操作工监督,信号工检查自己着装,着装
必须符合要求;
6、每次开车前,信号工必须对梭车运转
的轨道进行检查,如果发现轨道存在隐患或轨道上有杂物,必须将隐患及杂物处理完毕 ...


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