“好钢”要用在轨道上

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“好钢”要用在轨道上
1．建设机车车辆一轨道系统安全性能试验线
为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议建设机车车辆一轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。
在轨道平顺性良好、曲线类型较少、半径较大、线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会
“AAR M1001
货车性能试验分析评定标准
”、美国“FRA
轨道安全标准
”、国际铁道联盟
“UICOREB55
车辆扭曲刚度检验标准
”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准
”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。
2．完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范
我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中，没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标，及侧向力允许标准等安全性能；部分评定标准只是参考
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