发动机过热故障四步排除
发动机过热是一种常见故障
,它会导致发动机动力发生性、经济性下降
,严重时还会损坏机件
,所以对此类故障应当及时
排除。下面以桑塔纳轿车为例
,介绍排除发动机温度过高故障的
“四步法”:一看发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮
,要停车检查
,看水箱冷却水是否正常
,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常
,即可按照相关规定
补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后
,仍发现温度过高
,停车检查又发现冷却水减少甚多
,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后
,应进行维修
,切莫掉以轻心。
二摸发动机温度过高时
,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大
,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件
,可拆除节温器应急
,待回单位后立即更换。
三放若冷却系统中有空气
,会形成气阻
,使冷却水循环不良
,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气
:让发动机高速运转
,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出
,此时会有部分冷却水随气体一起流出
,如此反复多次
,直至感到将气体放完为止
(此时用手摸上、下水管温度会明 ...


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