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既有线下施工确保行车安全
目前,随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁路开始修建复线，以提高运能。同时，在既有线施工，除了要保证行车安全外，还需兼顾各种管线的运营安全。且由于铁道部不断进行列车的提速计划，因此，在既有线施工也面临着越来越大的安全压力，其安全保障是能否在既有线上施工的关键。在既有线的安全施工方法也将逐步成为以后
施工的一项工程重点广泛采用。沾昆二线有较多地段与既有线相邻，因此，建立完善的既有线施工安全制度、安全人员体系及安全保证措施以确保工程施工安全显得尤为重要
。位于沾昆二线
D2K604+892.1
处，目前该段铁
路已开通并投入使用，且由于该段铁路为电气化铁路，接触网、通信信号管线繁多，给该框架桥的施工带来极大的安全隐患。由于该框架桥的线路加固施工已抢在线路开通前施工完毕。故其主要工作为在既有线下的框架预制及顶进工作。下面我想从框架桥的施工安全制度的建立、积极发挥施工人员的作用及框架桥施工安全注意事项等几个方面，结合昆明新机场预留桥涵工程
D2K604+892.12-16m
框架桥谈谈对如何在既有线进行施工的一点看法。
一、建立完善的在既有线上施工的安全制度
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关键词：昆明新机场 通信信号 铁路建设 注意事项 安全保障