浅谈沿江公路改造工程排水管道基槽开挖与支护施工

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浅谈沿江公路改造工程排水管道基槽开挖与支护施工
一、工程概况
沿江公路改造工程部分施工段落处于镇区，部分施工段落处于野外，该工程的排水管道采取以下设计：
1、镇区段（严子港
~太子圩港
k0+140
～k4+000
，全长3.86km
）严子港~护漕港段：其中
k0+260
～k0+500
段雨水管道单侧布置于道路北侧人非混行车道内，
k0+500
～k1+800
段雨水管道两侧布置于人非混行车道内。护漕港
~太子圩港段：其中护漕港至环宇路雨水管道两侧布置于人非混行车道内，环宇路至太子圩港这一段的雨水管道和污水管道都是单侧布置于非机动车道（南侧）内。
本段雨水管道都是使用钢筋混凝土
Ⅱ级管，管道基础都使用钢筋混凝土，管道连接都是承插式；本段污水管道都使用
PE管，管道基础都使用中粗砂，管道连接都是热熔。本段雨水管道的基槽平均开挖深度在
2.6m
左右，本段污水
管道的基槽平均开挖深度在
3.6m
左右。2、野外段（段山港
~朝东圩港
k5+776
～k7+502.4
，全长1.73km
）本段管道均为雨水管道，双侧布置于道路边线外侧
1.5m
（局部为
14.5m
）处。本段雨水管道都 ...

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关键词：排水管 混凝土 工程部 机动车