装载机工作装置液压系统故障分析

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装载机工作装置液压系统故障分析
1动臂举升缓慢，无力或无动作
ZL50
型装载机工作装置液压系统的调定压力为
15.7MPa
，动臂提升时间小于
8.5s
，铲斗前倾时间小于
2.28s
。造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。在测压点接表，系统憋压，可直接测出其实际工作压力。如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析：
（1）总安全阀的调定压力偏低如果总压力阀的调定压力偏低，正确的调整方法是在分配阀测压点外接压力表，使发动机转速在
1800r/min
左右，铲斗阀杆处于中位，动臂缸升至极限，使系统憋压。此时调整总安全阀的调整螺钉，当压力表显示为
15.7MPa
时，调压完毕。
（2）分配阀有内漏分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住并清洗：检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在
0.005~0.012mm
之间，覆盖间隙超差，应镀铬配磨；检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。
（3）动臂液压缸活塞密封环损坏造成内漏当动臂缸活塞收到底后，拆 ...

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关键词：装载机 实际工作 工作压力 安全阀 MPA