接触网车站岔区调整作业指导书
1.工序流程
工作支、下锚非支归位
→横承及固定绳调整
→导线拉出值归位
→布置普通临时吊弦
→布置交叉吊弦
→特殊吊弦位置调整(无线夹区及线岔处)
→弹吊及吊弦调整
→特殊定位器煨制
→分断绝缘器安装
→测量临时吊弦长度
→正式吊弦布置
→线岔安装
2.岔区调整操作要点
2.1工作支、下锚支归位,要使工、非支承力索方向及高度符合设计规范和要求
并不得相互磨碰(原则:非支在上工支在下,特殊情况需倒锚调整,非支过渡下锚悬挂点为抬高
500偏800mm
),非支不得使道岔处定位器受力过大或处于不受力状态,若道岔定位器受力过大可以在督导指导下调整非支角度,缓解定位器张力,下锚支遇新设正式信号机,要提前断电通过,若与信号机相磨蹭,需适当调整下锚支方向。
2.2承力索、接触线工、非支归位后,需再次调整横承及固定绳,使其各部处于良好状态。
2.3岔区跨布临时吊弦要按技术提供布置数据进行,布置交叉吊弦要按安装图要求位置布置,两交叉吊玄顺线路安装间距不得小于
500mm
,道岔非支下锚侧,仅在工支与非支间装一根交叉吊弦即可,道岔交叉吊弦不能受太大力。
2.4临时吊弦调整本 ...


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