铁路隧道施工安全事故案例及原因分析

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铁路隧道施工安全事故案例及原因分析
一、铁路隧道施工安全事故类型及案例
（一）复杂岩溶隧道突水、突泥。
1、2022年
01月21日，宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导开挖至
DK255+978
时发生突水、突泥，突水总量约
18万方，在抢险抽水时又多次发生突水。马鹿箐隧道全长
7879m
，最大埋深约
660m
，隧道自进口至出口为连续
15.3‰
上坡。在线路左侧
30m预留二线位置设置贯通平导，平导全长
7850m
。隧道穿越地层中灰岩地层为
7408m
，占隧道总长的
94%，隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍，岩溶强烈发育，管道岩溶水系极为复杂。这次事故除多人逃生外，造成
10人死亡，
1人失踪。
2、2022年
08月05日凌晨1：00时左右，宜万铁路野三关隧道
I线斜井向进口方向
DK124+602
掌子面右侧下部发生突水、突泥，总突水量约
15万方，突泥量
5.4万方。斜井工区
Ⅰ线距掌子面约
220米填满淤泥和石块，其他地段淤泥厚
1～4米不等。野三关隧道
Ⅰ线全长13846
米，隧道最大埋深
695米，设计为人字坡。
Ⅰ线左侧30m设置Ⅱ线。隧道穿越石马坝背斜及二溪河向斜 ...

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关键词：铁路隧道 原因分析 万铁路